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...如題，: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-20

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桑塔納源自于上世紀80年代中期的德國大眾帕薩特B2車型。自1983年從德國引進到現(xiàn)在，普通型桑塔納及其改進型已經(jīng)累積銷售了194萬輛。20年來驕人的市場表現(xiàn)，使之無愧于國內(nèi)轎車行業(yè)第一大品牌的美譽。 1983年，第一輛桑塔納在上海汽車廠組裝成功;2003年，我國的桑車保有量已達到200萬輛。--在20年的風雨里，桑塔納創(chuàng)造了歷史，成為一個時代的縮影。桑塔納的成功，在于它很好地結(jié)合了中國國情，踏準了中國轎車業(yè)發(fā)展的各個節(jié)點，無論是公務(wù)用車、商務(wù)用車，還是出租用車、還是私人用車，桑塔納都走在了其他車型的前面。今天，我們回頭看，是桑車的國產(chǎn)化打下了中國轎車業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，是桑車縮短了中國與國外汽車制造業(yè)30年的差距，是桑車啟動了中國的轎車市場。故有人用"轎車新紀元"形容桑車對中國轎車業(yè)的貢獻，現(xiàn)在看來并不為過。這里說的桑塔納通常被人們叫“普桑”，它的原型車是德國大眾公司的帕薩特B2。B2在德國本土只生產(chǎn)了13萬輛，而作為第一款合資生產(chǎn)的轎車，桑塔納在中國已經(jīng)生產(chǎn)了19年，累計產(chǎn)量200多萬臺。19年間上海大眾對桑塔納不斷進行改進，直到今天桑塔納還在不停的駛下生產(chǎn)線。外形:桑塔納進入中國19年，可它憨厚樸實的外形和剛來的時候幾乎沒有什么變化。4.546米長且棱角分明的車身，平坦寬闊的引擎蓋，四四方方的車燈，標準的“船型”三廂造型--設(shè)計年代隨早，但在今天依然顯得很氣派。在中國，恐怕沒有幾款車能夠比桑塔納的造型更深入人心。19年里，桑塔納最大的外觀變化可能就是車身顏色了。珍珠灰，酷白，龍綠，海藍，眾多顏色的金屬漆取代了老久(舊)的紅、藍、白色外衣。顏色的改變，也為桑塔納陳舊的外形注入了一些新鮮的活力。和現(xiàn)今的汽車設(shè)計技術(shù)相比，八十年代的車身設(shè)計技術(shù)必定是存在了很大的差距:直棱直角的造型不但容易產(chǎn)生風噪，還增加了不小的風阻系數(shù)。空間:桑塔納可能是10萬元內(nèi)能夠買到的最寬敞的轎車了。1710mm的寬度，2548mm的軸距，也是當初桑塔納叱咤公務(wù)用車市場的最大資本。442L的行李艙空間也不算小，但不能放倒的后排座椅實在是一大遺憾。如果真是對行李艙空間有要求那也不難，完全可以選擇桑塔納的旅行車，它的行李廂空間是560L，而且有可以放倒的后排座椅用來提供1831L的空間。旅行車內(nèi)飾:在內(nèi)裝設(shè)計上，我們不能對八十年代的老車型提過高的要求。在駕駛席上，四幅方向盤樣式陳舊，車內(nèi)找不到什么“中央控制板”的概念，所有的控制鍵都集中在儀表臺上，伸手去夠還要先繞開方向盤這一關(guān)?？照{(diào)控制依然是早被淘汰的拉桿式。控制臺樣式陳舊車內(nèi)能放東西的地方并不多，副駕駛前的手摳有些小的可憐，排檔前的空間倒是能放不少東西。前門上設(shè)計了儲物槽，后門上則提供了一個煙灰缸。如果在車內(nèi)舉著個杯子喝水那可就要受些委屈了，因為車內(nèi)根本找不到能固定住水杯的地方。座椅是織物包裹的，只能進行前后和椅背角度的調(diào)節(jié)，所能提供的舒適度還說的過去。當然你也可以選裝真皮座椅，這要令加費用。后排座椅各部位的做工不是很精細，比如控制板上的塑料按鍵，感覺和廉價的家用電燈開關(guān)沒什么兩樣。還是那句話，對八十年代的設(shè)計不能提太高的要求，一切能做到務(wù)實、夠用就可以了。動力、操控:在桑塔納轎車上使用過兩種排量的發(fā)動機。一款是1.6L排量的直列4缸8氣門汽油機。這款機器同時也在上海大眾的GOL車上服役。最大功率64kw，最大扭矩128n.m。另一款是1.8L排量的4缸8氣門汽油機。最大功率70kw，最大扭矩150n.m。與這兩款發(fā)動機配合的是5速手動變速器。桑塔納的0-100km/h加速時間在14秒左右。桑塔納的前懸架為滑柱式，后懸架是縱向擺臂式。制動系統(tǒng)為前盤后鼓。老桑塔納制動性弱的問題早就名聲在外了，好在制造商對車子不斷進行改進，桑塔納在制動方面的表現(xiàn)也有所提高。安全:安全方面的配置實在讓桑塔納有些尷尬。在它身上找不到氣囊，也看不到ABS。遇到緊急情況，除了能靠安全帶和自己的車身結(jié)構(gòu)抗(扛)一下，剩下的事就只有聽天由命了。桑塔納在各個方面都基本沿襲了八十年代進入中國時的風格。上海大眾對它進行的不斷改進也保證了它19年間的經(jīng)久不衰。但不能否認的一點是，無論在內(nèi)外設(shè)計還是在技術(shù)水平上，桑塔納都和新生車型不在同一個技術(shù)層面上。在與同價位車型的競爭中，它唯一的優(yōu)勢只能體現(xiàn)在車內(nèi)空間和維修保養(yǎng)方面。隨著時間的進一步增長，桑塔納和現(xiàn)代轎車之間的差距會越來越大，退出歷史舞臺的日子也不會太遠了。: 回答者：網(wǎng)友

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