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漢蘭達245/65 R17的輪胎改裝多大的合適？

漢蘭達低配的17寸輪轂配245/65 R17的輪胎，感覺小了點操控性不強，高速穩(wěn)定性沒有高配的245/55 R19輪胎強，想改裝255/50 R20或者265/45 R20寬的輪胎是否合適？如果可以，米其林是否有相關規(guī)格的全地形胎可以匹配？感謝！: 問提問者：網友 | 2017-05-31

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改245-55-R19的完全無壓力但是如果是你后面說的那兩個20英寸的輪胎，無論是扁平胎，還是厚壁胎你都需要更換避震器，這個是需要到交通部門更改的，個人覺得不值得而且你是打算換全地形胎，所以這里小弟對樓豬有兩句話鄙人的叔叔經營汽配、汽修、輪胎、小范圍的汽車改裝已經20年有余，在我們當?shù)氐娜ψ永镆菜闶切∮忻曇郧靶〉芪乙灿X得全路況胎、越野胎的抓地力會比普通的公路胎要強上百倍但是我的叔叔告訴我，真正的抓地力靠的不是你車子的輪胎，而是發(fā)動機的扭矩，扭矩大抓地力才能體現(xiàn)出來。我開始也不信，但是我叔叔親自讓我體驗了一番，他把自己的蘭德酷路澤換上了4只越野胎與他原車鄧祿普的普通公路胎比，我親身體會到了，確實沒什么變化然后當時正好趕上一哥們買了一臺頂配的奇駿，跟你的想法一樣，把原車215/70/R17的輪胎改成了255/65/R16的全路況輪胎，看上去確實霸氣了，但是就為了改裝輪胎，更換了避震器，還要加裝法蘭盤增高，然后為了不讓輪胎拐彎時候刮襯板，又用法蘭盤增加了輪距。重新調校了脈速表，最終成型后我們去試車，得到了不是令人特別滿意的結果。有好有壞好處是：最小離地間隙增加到了240多，離去角增加了，所以通過性非常好，然后操控性好了，拐彎時候很舒適等等。壞處是：油耗從原來的12-13升增加到了15升，每次停車下車都會有人磨磨唧唧的在那問你這車咋弄的，很煩人，還有抓地力，幾乎沒任何變化，之前上不去的陡坡還是上不去。改車有風險: 回答者：網友

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