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1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻差不了多少，

渦輪增壓，1.8T的和2.4的那個(gè)耗油，動(dòng)力那個(gè)好?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-30

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用大眾的EA888和通用的ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)舉例EA888數(shù)據(jù)1.8T的輸出功率118千瓦250牛米ECOTEC數(shù)據(jù)2.4的輸出功率137千瓦240牛米增壓車的增壓扭矩階段可以說能與發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)排量發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美但總功率還有一定的差距而1.8T的售價(jià) 也要比同級(jí)別的2.4排量要高同時(shí) 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用是2.4排量的一倍左右同時(shí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出要比2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)差不夠平順增壓渦輪因需廢氣驅(qū)動(dòng) 所以增壓也有一定的延遲反映不夠靈敏增壓車的動(dòng)力完全依靠排氣驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng) 就是說增壓是有轉(zhuǎn)速階段限制的如在某一個(gè)階段能達(dá)到官方所給出的數(shù)據(jù) 而超出或低于該階段時(shí) 只是一臺(tái)不同的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方面因?yàn)閮绍嚨淖灾夭煌?傳動(dòng)率也不同所以不能絕對(duì)說明問題只是參考ECOTEC在君威上的官方油耗6.50L/100km 實(shí)際市區(qū)油耗:11.20L/100kmEA888在帕薩特上的官方油耗5.40L/100km 實(shí)際市區(qū)油耗:10.90L/100km 增壓的優(yōu)勢(shì)在于某個(gè)轉(zhuǎn)速段的扭矩釋放速度要比自吸的快有一段暴躁期缺點(diǎn)是平順性差有延遲而養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高在市區(qū)中燃油經(jīng)濟(jì)性較差高速油耗優(yōu)勢(shì)比較明顯大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 還是比較不錯(cuò)的選擇要比增壓省心很多而且平順增壓車有個(gè)致命的問題就是壽命短保值率差大眾的TSI 因抗體上不滿小孔需要用機(jī)油換壽命所以有燒機(jī)油的情況同時(shí)損耗機(jī)油量會(huì)逐年增多: 回答者：網(wǎng)友

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