下載手機汽配人

如何在現(xiàn)場細調190柴油機的各缸油量

在井場現(xiàn)場對190柴油機的各缸油量的調節(jié)，我們可以通過對噴油泵的各缸高壓油管的脈動和各缸的排溫的對比進行調節(jié)，這對技能的要求很高，但這樣也只能對12個缸進行大致的調節(jié)，有沒有方法對190柴油機各缸進行細調的方法？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-10
最佳回答
對柱塞泵的油量調整有很多方法，最簡單可行且操作簡單的是零點調整法！即是拆去油管，最好同時拆去出油閥芯,在泵端加一定壓力的燃油。190為組合泵，選第一只柱塞進行調整，使其柱塞置于最低位置，而后微微撥動齒桿，由頂部向柱塞套內部觀察，至進油口微微打開，有壓力燃油進入柱塞套內部后微微回撥齒桿至進油口關閉，此點即為供油零位。而后固定齒桿，依次調整其它各缸，其它各缸的位置調整是在齒圈上進行的！這樣的調整基本可保證各缸理論供油量是一致的，由于柴油機在使用中造成各柱塞套 出油閥等的磨損偏差，各氣缸氣密性偏差等，還會產生各缸供油量，排溫，爆壓等的誤差。需要根據(jù)實際情況再進行后期的相對調整。（如某缸柱塞付泄漏大，氣缸壓縮壓力低等原因針對性的增加該缸的供油量）
回答者：網(wǎng)友
產品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關于“如何在現(xiàn)場細調190柴油機的各缸油量”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。