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汽車內(nèi)飾按鍵使用說明

誰能告訴我轎車內(nèi)飾每個按鍵、開關的使用隨便什么車都可以最好帶圖: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-13

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汽車內(nèi)飾包括儀表臺，地膠，音響儀表臺、方向盤、座椅、操縱按鍵、空調(diào)出口、撥擋頭、車門內(nèi)飾、門把手等在內(nèi)的汽車內(nèi)部的所有裝飾物。從造型設計角度來講，在整車設計中，內(nèi)飾設計所占比率約一半以上。因為相對于外形而言，內(nèi)飾設計所涉及的組成部分相對繁多。從近幾年的發(fā)展趨勢來看，內(nèi)飾設計國際流行的趨勢是越來越趨向于數(shù)字化和高科技，造型方面趨于簡潔、工整，更加注重多種材質(zhì)的應用、搭配。數(shù)碼時代的來臨，具有高科技成分的數(shù)字產(chǎn)品(如數(shù)字通訊產(chǎn)品、視頻音像品)的廣泛應用，極大地影響了汽車設計趨勢，產(chǎn)品設計的風格開始引導并影響汽車整車的設計風格。許多概念車的內(nèi)飾設計元素(如按鈕/按鍵、顯示部分、背光設計等)都很像一些家電產(chǎn)品、電腦產(chǎn)品和通訊產(chǎn)品。汽車內(nèi)飾設計演變隨著不同品牌汽車的總體質(zhì)量差距縮小，汽車內(nèi)飾成為了競爭的新戰(zhàn)場。這場戰(zhàn)爭最終的目標是讓汽車內(nèi)飾各部分之間充分吻合，達到零距離。如今，這些微小的細節(jié)已經(jīng)成為汽車內(nèi)飾質(zhì)量一個非常重要的指標。桃木內(nèi)飾仍是汽車內(nèi)飾市場主流趨勢為了滿足對安全性的高要求，現(xiàn)代的胡桃木內(nèi)飾已經(jīng)不再采用整塊木料制成，而是由厚度為0.6毫米的薄片共計40層壓制而成，每層中間都粘合了相同形狀和厚度的鋁片，使其具有更高的強度，在發(fā)生車禍時不會碎裂。經(jīng)過這道工序后成型的胡桃木內(nèi)飾板，還要先用細砂紙打磨兩遍，然后再用上等蜂蠟按照最原始的方法手工打磨8次，直至表面光滑如鏡才算初戰(zhàn)告捷。一套胡桃木內(nèi)飾的整個制作過程大概需要兩個星期才能完成。從l9世紀末到20世紀初，外形基本沿用馬車造型的汽車出現(xiàn)。在貴族們的馬車上盛行的胡桃木內(nèi)飾，也自然而然地被移植到了汽車上，繼續(xù)著其豪華與貴族的象征。百年來，胡桃木因其華貴柔軟、色澤溫潤柔化了鋼鐵車身的冷峭堅硬，一直被運用于高檔汽車儀表面板、車門內(nèi)飾板和方向盤配置的豪華行頭。在歐美的汽車博物館中珍藏的那些名貴古董車上的胡桃木內(nèi)飾，雖歷經(jīng)滄桑，仍然猶如古老的皇家波旁式家具一樣溫婉地散發(fā)著那懷舊、名貴的氣息，令觀者不由地不被其非凡、典雅氣派所震撼。目前桃木紋內(nèi)飾成了中國車市上營造豪華型、高檔化的一個泛泛的說法，各主流車廠都在向消費者渲染“胡桃木飾”就等同于“豪華型”的非理性汽車消費誤區(qū)。在其用于品牌車促銷的說明書或廣告中，有意無意地將進口車或是國產(chǎn)車的仿桃木內(nèi)飾、桃木紋內(nèi)飾，采用打擦邊球的方式來蒙蔽消費者，混淆視聽，省略說成是“桃木紋內(nèi)飾”。原本只有在高級豪華轎車上才會出現(xiàn)的胡桃木內(nèi)飾，在十幾萬至幾萬元的經(jīng)濟型轎車上都成了所謂的標準配備，可憐的胡桃木有了被“惡俗”化的傾向。與國際上通行的做法相比，在低檔轎車上采用胡桃木內(nèi)飾絕對是“中國特色”。因為在國外，車輛的裝備水平是與車型的級別密切聯(lián)系，許多高級車上特有的裝飾絕對不會出現(xiàn)在低級別的車上。木質(zhì)內(nèi)飾作為高檔車的專屬奢侈品，必定要采用胡桃木、櫻桃木等真材實料精工細作;而低檔車的內(nèi)飾無一例外地采用織物和工程塑料，雖然質(zhì)量和手感很好，但絕對不會超越車輛的級別。不過桃木內(nèi)飾目前依然是市場的主流，過去一些桃木內(nèi)飾的改裝很簡單，有的只是在原有的塑料制品上粘貼超薄的木紋紙，由于工藝簡單，材質(zhì)粗糙，這些桃木裝飾效果一般，時間稍長還有脫落的現(xiàn)象。根據(jù)商家介紹，現(xiàn)在市場上高檔桃木飾件材料精致，而且配套細節(jié)上考慮周全，全套的內(nèi)飾包括中控臺、擋把、方向盤、甚至門拉手，手感和裝飾性以及耐用性與初期所謂的桃木飾件相比都要好很多。在年輕的愛車一族中，正在流行一種鋁合金亞光的全套內(nèi)飾，印有狂野的迷彩和豹文、素雅的碳素纖維、花崗石花紋等個性化裝飾的配件和車內(nèi)其他部件相得益彰，讓愛車更加時尚、更具潮流。據(jù)了解，這是一種新的印刷技術，甚至可以根據(jù)不同的汽車風格設計不同的圖案。整車飾件配套這種技術的很多，如寶來、奧迪A6、賽歐等，但車主可以親自選擇汽車內(nèi)飾紋案尚屬新鮮。新內(nèi)飾的價格也不便宜，每套在1000~3000元之間。隨動轉(zhuǎn)向大燈成為標配普通大燈具有固定的照射范圍,當夜間汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時無法調(diào)節(jié)照明角度,常常會在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”。隨動轉(zhuǎn)向大燈能夠不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),保持與汽車的當前行駛方向一致,確保駕駛員擁有最佳的可見度。隨動轉(zhuǎn)向大燈曾經(jīng)是BMW 5系的獨有技術,如今已經(jīng)開始悄悄醞釀著普及到更多車型中。東風雪鐵龍凱旋、廣州豐田凱美瑞和東風日產(chǎn)新天籟便是很好的例子。而對安全更加關注及制: 回答者：網(wǎng)友

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