汽配人首頁 > 問答首頁

渦輪增壓風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)是什么工作原理

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-03

最佳回答

汽車的渦輪增壓器，兩端各有一個(gè)葉輪，進(jìn)氣葉輪和廢氣葉輪，兩個(gè)葉輪由轉(zhuǎn)軸相連接。廢氣葉輪是與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣頭段聯(lián)通的，發(fā)動(dòng)機(jī)做功后排出的高溫高壓廢氣吹過廢氣葉輪使其高速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的廢氣葉輪通過轉(zhuǎn)軸再帶動(dòng)進(jìn)氣葉輪，進(jìn)氣葉輪是連接在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)氣葉輪幫助發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)更多的空氣。所以渦輪增壓器壓縮的是空氣，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能比自然吸氣狀態(tài)下吸入更多的空氣，相當(dāng)于在沒有擴(kuò)充氣缸容量的情況下達(dá)到了更大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣量，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要噴入更多的燃料與空氣混合燃燒。這樣使較小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可以得到較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。因?yàn)槲肓烁嗟目諝夂蛧娙肓烁嗟娜加?，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓力和溫度比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要高，有時(shí)要高很多。渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn):1.同樣的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量可以更小，不論是緊湊的微型車還是超級(jí)跑車，這點(diǎn)都是很有意義的。2.更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率更高，在追求低碳的時(shí)代，各家車廠都在推渦輪增壓。渦輪增壓的缺點(diǎn):1.工作轉(zhuǎn)數(shù)，葉輪是有質(zhì)量的，推動(dòng)它需要一定量的廢氣，發(fā)動(dòng)機(jī)需要到一定轉(zhuǎn)數(shù)才能使渦輪工作。好在一般家用車都是低增壓渦輪，渦輪較小，以及新材料的使用(鈦合金，鋁鎂合金等)，使得葉輪更輕，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)數(shù)就能使渦輪啟動(dòng)。2.渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)高，并且在高溫高壓環(huán)境工作，需要更多的維護(hù)和正確的駕駛習(xí)慣。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答