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我國汽車尾氣排放控制現(xiàn)狀與對策

我國汽車尾氣排放現(xiàn)狀是什么要怎樣控制有什么對策: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-01

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近年來隨著我國改革開放的深入，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車保有量迅速增加，據(jù)統(tǒng)計(jì):從1994年到2003年的十年間，我國私人汽車總量增長了近6倍。1994年我國民用汽車保有量940萬輛，其中私人汽車保有量205萬輛；2003年全國民用汽車保有量約2400萬輛，其中私人汽車保有量1200萬輛。而今已達(dá)5000萬輛，而北京私家車數(shù)量截止到2006年11月7日,北京市機(jī)動(dòng)車輛已達(dá)282萬輛,其中197萬輛為小轎車,私家車數(shù)量為156萬輛。汽車作為現(xiàn)代化交通工具，給予了人們的生產(chǎn)與生活帶來十分方便的同時(shí)，可是它的尾氣排放物，給大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染。汽車尾氣排放物中有害氣體主要包括一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)和氮氧化合物(NO)等。我國某城市對該市的機(jī)動(dòng)車輛尾氣污染程度作了如下初步調(diào)查：該市目前擁有機(jī)動(dòng)車輛13萬輛，并以年增率15%的速度增加。機(jī)動(dòng)車年排放一氧化碳4.4萬噸，相當(dāng)于該市工業(yè)企業(yè)一氧化碳排放量的46倍。市區(qū)主要交通道路中心點(diǎn)一氧化碳超標(biāo)2倍以上的達(dá)65%，在車流量高峰之際，有的監(jiān)測點(diǎn)一氧化碳濃度高達(dá)每立方米70mg，超標(biāo)6倍。在車流量比較集中的火車站，氮氧化合物測點(diǎn)平均值為每立方米0.059mg，超標(biāo)準(zhǔn)0.18倍。因此,汽車尾氣污染日趨嚴(yán)重,現(xiàn)代城市大氣污染主要來源于汽車尾氣。有資料表明，我國各大中型城市汽車尾氣排放物造成空氣污染占到50%左右，且對在用車檢測結(jié)果來看，尾氣排放不合格的車輛占被檢測車的50—60%。那么汽車尾氣排放物中這些有害物質(zhì)是如何形成，又有何危害呢?汽車尾氣的主要污染物是：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠衔铮℉C）、鉛（Pb）、苯并芘（BaP）等。它們對環(huán)境的污染主要表現(xiàn)為產(chǎn)生溫室效應(yīng)，破壞臭氧層，產(chǎn)生酸雨、黑雨等現(xiàn)象。對人體的危害主要表現(xiàn)為造成各種疾病，嚴(yán)重?fù)p害呼吸系統(tǒng)，并且具有很強(qiáng)的致癌性。汽車尾氣污染的防治：一、提高燃油品質(zhì) 二、研究開發(fā)新的動(dòng)力裝置：三、改進(jìn)現(xiàn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能四、加強(qiáng)行政管理，減少和消除汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染: 回答者：網(wǎng)友

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