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本田2.0 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，沖缸床后修復(fù)，現(xiàn)在油耗增加很多，這正常嗎？

我的車型：本田 時(shí)韻變速器：手自一體排量：2升行駛里程：200000公里購買時(shí)間：2002年8月問題描述：本田2.0 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫高，沖缸床后修復(fù)缸墊和磨平了一點(diǎn)缸蓋?，F(xiàn)在油耗比原來增加了17%左右，維修師說壓縮比不同了會(huì)有影響，是這樣嗎？現(xiàn)在車一升油只能開7公里左右了。用了2個(gè)星期，也沒發(fā)現(xiàn)漏油滲漏等其他現(xiàn)象，應(yīng)該是修好的了。求解。出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：5000km換機(jī)油等
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-10
最佳回答
一般來說是不會(huì)有多大影響的，看你換沒換活塞環(huán)，缸套，缸墊等等，如果換了的話部件因?yàn)槭切聯(lián)Q的，所以比較緊，這使發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來很費(fèi)勁，所以很費(fèi)油，因此剛大修出的車子要象新車一樣磨合一段時(shí)間，頭2000-3000公里是很費(fèi)油的，一般到5000公里以后，會(huì)達(dá)到最省油的狀態(tài)。要是沒換就是修理工手藝不行，沒有做還氣密等等，缸內(nèi)壓力不足，燃燒不充分，找個(gè)手藝好的再弄弄吧。
回答者：網(wǎng)友
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