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請問像頭文字D那樣的跑車和普通的轎車、出租車換檔原理是一樣嗎？

我看跑車的檔位都是在最大時（5檔），速度最大，而且如果是直路就一直是5檔不降。而普通轎車之類的檔位呢？新馬自達(dá)6怎么樣呀請問？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-24

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換檔的原則不是一樣的首先，賽車有一個最大功率，最大扭力的概念（其實一般車也有，只是平時開車用不著）比如說一輛車最大功率在轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭力在4000轉(zhuǎn) 那么，起步時就需要用最大扭力，也就是掛入一擋，加油在4000轉(zhuǎn)時松離合起步（不考慮輪胎問題），接著不斷加油，在動力達(dá)到最高，也就是功率最高時（5000轉(zhuǎn)）換檔，依此類推直到最高檔（5/6）然后說過彎，同樣需要在最大扭力狀態(tài)下過彎，也就是說入彎減速后看轉(zhuǎn)速，如果在4000－5000之內(nèi)，則不需要換檔，如果過彎后，因為速度減慢，轉(zhuǎn)速掉到了3000，那么就需要降檔，恢復(fù)到4000轉(zhuǎn)左右，依此類推普通轎車。。。別人不知道，我爸這輩人總是2000轉(zhuǎn)換檔，這樣開比較省油。。。（他們認(rèn)為的）新馬6的換檔其實就是多了一個檔位，賽車就按照賽車原則，追求起步過彎最大扭力，加速最大功率就是了，不是平時開，2000換檔也可以，因為多一個檔位，齒輪比就會更密，扭力更大，會比較省油: 回答者：網(wǎng)友

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