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汽車碰撞試驗(yàn) 速度為什么才50多公里每小時(shí)那么低?實(shí)際大家關(guān)心的更多的是在高速發(fā)生危險(xiǎn)吧

考慮到人在撞車前有反應(yīng)，高速速度雖然可能特別快但速度應(yīng)該會(huì)減一些，那也大約在，速度在80-100之間才對(duì)。 如果速度才50多公里，很多車可能表現(xiàn)很好，但是到80多的時(shí)候乘員艙發(fā)生變形那才是真正危險(xiǎn)了吧??
問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-17
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車在高速公路雖然快，但是通常司機(jī)不是在發(fā)現(xiàn)車離前面靜止障礙物很近時(shí)才會(huì)急剎，這種情況一般只出現(xiàn)在大霧天看不到前面時(shí)，司機(jī)反應(yīng)的時(shí)候已經(jīng)來不及了，速度降不下來，傷亡較重。通常司機(jī)與前車比較近，前車急剎，你來不及反應(yīng)追尾了，這種情況考慮的因素有兩車間的距離和兩車相對(duì)速度，所以50公里時(shí)速是合理的。汽車碰撞試驗(yàn)的試驗(yàn)類型是通過分析事故類型得出來的，事故有各種各樣的，試驗(yàn)是無法包括所有種類的，只能將大部分較高發(fā)的類型包括在內(nèi)。所以試驗(yàn)結(jié)果還是有參考意義的。
回答者：網(wǎng)友
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