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我想知道所有的汽車上的科技

像ABE ESP EBD等等。名稱和簡(jiǎn)單介紹(只要讓我明白是干什么得有什么作用就行)。希望各位大俠相助，直到什么就寫(xiě)什么。謝謝也可以拓展各位的知識(shí)面，大家互補(bǔ)嘛: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-24

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ADS-可調(diào)減振系統(tǒng) ?? ADS-Adaptive Damping System 可調(diào)式減振系統(tǒng),可依據(jù)各人的喜好,路面的狀況及使用的條件,由駕駛?cè)藖?lái)調(diào)整減振器的軟硬度, 以適合不同的需求。 ?? ??ABS-防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ?? ABS-Anti-Lock Brake System, ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng),作用在于防止緊急制動(dòng)時(shí)造成輪胎抱死及縮短制動(dòng)距離。如果前輪抱死則失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，如果為后輪抱死則可能會(huì)造成后輪失去側(cè)向抓地力而無(wú)法控制。如果沒(méi)有 ABS車型緊急制動(dòng)時(shí),為避免輪胎抱死應(yīng)采用的間歇踩放制動(dòng)踏板的方法。??ABS車型其正確的操作方式就是一腳踩到底, 不要慌張, 冷靜的進(jìn)行危險(xiǎn)障礙物的回避。 ????ALS-自動(dòng)車身水平系統(tǒng) ?? ALS-Automatic Leveling System 自動(dòng)車身水平系統(tǒng), 此系統(tǒng)會(huì)在車尾高度因載重量的變化而使車尾高度降低或升高時(shí)自動(dòng)調(diào)整高度，以平衡車身重量的一項(xiàng)系統(tǒng)。????ASL-排檔鎖定裝置 ?? ASL-Automatic Shift Lock 排檔鎖定裝置,是配置于自動(dòng)排檔的裝置, AS系設(shè)置于整個(gè)排檔系統(tǒng)里面,是防止車輛暴沖的防范措施,駕駛?cè)嗽谄饎?dòng)后必須踩制動(dòng)才能將掛檔位,以防止車輛在未踩制動(dòng)的情形下,直接排入前進(jìn)或后退檔位。????ASPS-防潛滑保護(hù)系統(tǒng) ?? Anti-Submarining Protection System 防潛保護(hù)系統(tǒng),目的是防止車輛突然制動(dòng)時(shí),防止車內(nèi)乘員向前滑動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)的現(xiàn)象,但是其最重要的功能仍在于當(dāng)車輛承受前面撞擊時(shí), 配合安全帶的使用, 把人限制在座椅上并且產(chǎn)生下沉的力量而不會(huì)向前滑動(dòng), 如此可以降低由于人體向前滑動(dòng)所造成腳部撞擊儀表板,或是頭部胸部撞擊方向盤(pán)所造成更大的傷害。此套系統(tǒng)與安全帶及輔助氣囊相互配合可以達(dá)到相輔相成的效果。 ????ASR-加速防滑控制系統(tǒng) ?? ASR-Acceleration Skid control system 加速防滑控制系統(tǒng), 或稱加速穩(wěn)定保持系統(tǒng),是防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑的控制系統(tǒng), 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子, 在起步、再加速驅(qū)動(dòng)輪打滑的現(xiàn)象, 以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性, 保持好的操控性及最適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力, 保證行車安全。????ASS-全功能座椅系統(tǒng) ?? ASS-Adaptive Seat System 全功能座椅系統(tǒng),是在座椅中設(shè)計(jì)八到十組氣囊藏于座椅里面, 分別位于座墊的下方、前方、兩側(cè)、腰部、腰際等, 當(dāng)車輛起動(dòng)后, 每個(gè)氣囊就會(huì)因應(yīng)每個(gè)駕駛?cè)松聿呐c姿勢(shì)而作不同的充氣, 達(dá)到最佳的人體支撐, 這一套系統(tǒng)還可定時(shí)解讀一次, 以便依據(jù)駕駛?cè)说某俗耸皆龠M(jìn)行充氣調(diào)整, 可使駕駛?cè)穗S時(shí)都保持著最舒適的駕駛姿式, 減少駕車的疲勞, 增進(jìn)行車安全。 ????BAS-制動(dòng)輔助系統(tǒng) ?? BAS-Brake Assist System制動(dòng)輔助系統(tǒng), 此系統(tǒng)與 ABS的配合下, 可以使緊急制動(dòng)效果提升, 并縮短制動(dòng)距離。 ????Body Rigidity-高剛性車體結(jié)構(gòu) ?? Body Rigidity高剛性車體結(jié)構(gòu), 是對(duì)車輛安全結(jié)構(gòu)新標(biāo)準(zhǔn)所設(shè)計(jì)出來(lái)的一種新車體結(jié)構(gòu)名稱。 ????CATS-主動(dòng)懸架系統(tǒng) ?? CATS-Continuity Adjustable Tracing System主動(dòng)懸架系統(tǒng), 能隨時(shí)依照路面的動(dòng)態(tài)而自動(dòng)調(diào)整懸架系統(tǒng)軟硬需求的裝置, 除可提高舒適度外對(duì)于操控性亦頗有幫助。 ????DATC-數(shù)字式防盜控制系統(tǒng) ?? DATC-Digital Anti-Thief Control數(shù)字式防盜控制系統(tǒng),是一組數(shù)據(jù)式防盜密碼控制鎖。 ????DSTC-動(dòng)態(tài)穩(wěn)定牽引控制 ?? DSTC-Dynamic Stability Tracing Control動(dòng)態(tài)穩(wěn)定牽引控制, 是一套具有主動(dòng)管理車輛動(dòng)態(tài)平衡穩(wěn)定系統(tǒng)的裝置, 是由DSA所發(fā)展而來(lái)的。 ????DLS-差速器鎖定系統(tǒng) ?? DLS-Differential Lock System 差速器鎖定系統(tǒng), 此裝置主要是使用于 4WD四輪傳動(dòng)系統(tǒng)(一般4輪驅(qū)動(dòng)的越野車使用三到四個(gè)，轎車使用一個(gè)), 作用在于確保每個(gè)車輪都能適時(shí)適當(dāng)?shù)氐玫津?qū)動(dòng)力及制動(dòng)力，在車輪打滑或發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，自動(dòng)分配每個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，保證車輛脫離危險(xiǎn)。 ????DSA-動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng) ?? DSA-Dynamic Stability Assistant system動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng), 也稱穩(wěn)定循跡控制系統(tǒng),其作用是抑制在車輛行駛或加速所產(chǎn)生的車輪打滑現(xiàn)象,維持車輛的行駛穩(wěn)定性。 ????DSC-動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系 ?? DSC-Dynamic Stability Control 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng), 是加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸,通過(guò)分配驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力確保車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍能擁有最佳的循跡性,以確保行車的穩(wěn)定性, ????EBA-電子控制制動(dòng)輔助 ?? EBA-Electronic Brake Assist 電子控制制動(dòng)輔助, 通過(guò)感應(yīng)駕駛?cè)藢?duì)制動(dòng)踏板的力度和速度，判斷駕駛?cè)舜舜沃苿?dòng)的意圖,幫助駕駛者增大制動(dòng)力。 ????EBD-電子制動(dòng)力分布 ?? EBD-Electric Brake force Distribution電子制動(dòng)力分布,作用在于依據(jù)車輛的重量和路面條件，平衡每一個(gè)輪的有效地面抓地力,改善制動(dòng)力的平衡并縮短制動(dòng)距離。????ESC-能量吸收式轉(zhuǎn)向柱 ?? ESC-Energy-absorbing Steering Column能量吸收式轉(zhuǎn)向柱, 當(dāng)車輛發(fā)生事故尤其是正面碰撞時(shí),通過(guò)潰縮方向盤(pán)來(lái)避免傷及駕駛者。我也網(wǎng)上搜的...: 回答者：網(wǎng)友

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