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高爾夫1.6MT 熱車怠速過高，熄火不易啟動

故障現(xiàn)象：著車后怠速正常，但行車數(shù)公里，水溫升高后，發(fā)動機怠速升至1940r/min，有時可沖高至4000r/min，居高不下，但一掛擋就熄火；熱車熄火后再著車很困難。另外油耗也比以前增加。該車行駛里程為 4萬km。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-07
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水溫傳感器{THW}的工作原理：水溫傳感器里面是一個葉敏電阻。當打開開關時有電腦向THW提供一個5V的參考信號電壓 當水溫高時THW的阻值小，信號電壓低。去電腦收到地電位信號電壓時則判斷為高溫啟動，減少噴油量，當水溫低時HHW阻值大，信號電壓高。去電腦收到高點位信號電壓時，則判斷為冷啟動，將增大噴油量，加濃混合氣，一邊好著車。 本次故障是里面的熱敏電阻出現(xiàn)故障 一直給電腦高位信號電壓， 所以怠速正常 熱車后混合氣變濃 轉(zhuǎn)速上升。 熄火再次啟動時電腦會控制增加噴油量 由于混合氣過濃所以不好啟動。這種情況下你儀表盤的CHECK故障指示燈應該點亮。
回答者：網(wǎng)友
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