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新寶來加97號(hào)油動(dòng)力會(huì)提升嗎？

聽說市區(qū)道路差不多，跑高速加97油好些。10.1要跑高速，加97的油合適嗎？加97和93的，動(dòng)力差距有多少？1.6L手動(dòng): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-23

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現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的汽油主要有90、93、97和98等標(biāo)號(hào)，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆性，即實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。燃油標(biāo)號(hào)越高的燃油，它的抗爆性就越好，反之，燃油標(biāo)號(hào)低的燃油它的抗爆性就相對(duì)來說要差一些。那么汽車壓縮比和燃油標(biāo)號(hào)之間究竟有什么關(guān)系呢，通常情況下高標(biāo)號(hào)的燃油它的抗爆性好，適合使用高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，低標(biāo)號(hào)的燃油適合低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果使用抗爆性差的低標(biāo)號(hào)燃油，當(dāng)在活塞在運(yùn)轉(zhuǎn)到壓縮行程時(shí)氣缸內(nèi)的壓力和溫度都很高，這種壓縮比設(shè)計(jì)，導(dǎo)致在高溫高壓下被壓縮的可燃混合氣很容易自行發(fā)生燃燒，也就是在火花塞沒點(diǎn)火前就自行燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。高標(biāo)號(hào)的燃油本身抗爆性好，即使在壓縮比很高的發(fā)動(dòng)機(jī)上也不會(huì)發(fā)生爆震。而抗暴性差的低標(biāo)號(hào)燃油，在低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)中，由于活塞在壓縮行程時(shí)氣缸內(nèi)的壓力和溫度并不是很高，不會(huì)在高溫高壓下自行燃燒，而是通過火花塞高壓點(diǎn)火后才燃燒，也不會(huì)發(fā)生爆震，所以低標(biāo)號(hào)燃油能滿足低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求。首先說說為何高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)不一定需要很高的燃油標(biāo)號(hào)汽油。如果所有條件都不變的情況下，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比肯定會(huì)要求更高標(biāo)號(hào)的燃油，但如果其他情況發(fā)生變化，就不一定了，比如稀薄燃燒。例如本田1.3升飛度它的壓縮比就很大（10.4：1），但是用93號(hào)的燃油也能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作需要，如果盲目的使用高標(biāo)號(hào)的燃油即浪費(fèi)金錢又對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也沒有太大的提升，使抗爆性好的優(yōu)勢(shì)沒有發(fā)揮出來。如此高的壓縮比為什么還能使用低標(biāo)號(hào)的燃油呢，這正是因?yàn)樗遣捎孟”∪技夹g(shù)，稀燃技術(shù)簡(jiǎn)單的講就是讓氣缸內(nèi)可燃混合氣在很稀的狀態(tài)下燃燒，主要起到節(jié)油降低排放的作用。由于采用稀燃技術(shù)，所以噴進(jìn)氣缸中的可燃混合氣濃度較稀，加之采用高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，使得壓縮比增大，活塞在壓縮行程時(shí)氣缸內(nèi)壓力和溫度就會(huì)變得很高，雖然低標(biāo)號(hào)的燃油它的抗爆性要差一些，但霧化后的可燃混合氣濃度又很稀，所以在壓縮時(shí)不會(huì)因溫度和壓力升高時(shí)自行燃燒，只有在火花塞點(diǎn)火時(shí)才能被點(diǎn)燃，它的燃油燃燒的更充分，所以相對(duì)省油環(huán)保。: 回答者：網(wǎng)友

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