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空氣流量傳感器損壞為什么引起汽車加速無力,冒黑煙

問 提問者：網(wǎng)友 2018-03-03
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空氣流量傳感器（MAF）它通過感知進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣所帶走自身的熱量來計(jì)算進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊（PCM）利用空氣質(zhì)量流量監(jiān)視實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，并計(jì)算主要供油量。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量大，空氣流量傳感器感知的數(shù)值就大，表示發(fā)動(dòng)機(jī)正在處在加速或高負(fù)荷工況下，反之則表示發(fā)動(dòng)處于減速或怠速狀態(tài)。 　　長期／短期燃油調(diào)整是通過PCM改變噴油嘴脈沖寬度以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比盡量接近14.7∶1（最佳比例）。無論是短期燃油調(diào)整還是長期燃油調(diào)整的數(shù)據(jù)都可以通過汽車診斷儀進(jìn)行檢測(cè)。短期燃油調(diào)整和長期燃油調(diào)整之間重要的差別是前者表示短時(shí)期的小變化，而后者表示長時(shí)期的較大變。
回答者：網(wǎng)友
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