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04年奧迪a41.8t發(fā)動(dòng)機(jī)線束怎么走

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-17

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1.電線束為了便于安裝、維修,確保電氣設(shè)備能在最惡劣的條件下工作,將全車各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。線束圖冊(cè)(8張)2.電線截面積與色標(biāo)的正常選擇 1)電線截面積的正確選擇車上的電氣設(shè)備根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇所用電線的截面積。長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用電線實(shí)際載流量的60%；短時(shí)間工作的電氣設(shè)備可用電線實(shí)際載流量的60%-100%。2)電線色標(biāo)的選擇為了便于識(shí)別和維修,電線束中的電線采用了不同的顏色。為了在電路圖中標(biāo)注方便,導(dǎo)線的顏色均用字母表示,其代表的顏色在各線路圖中均有附注。2故障編輯汽車線路常見的故障有：插接件接觸不良、導(dǎo)線之間的短路、斷路、搭鐵等。產(chǎn)生原因有以下幾個(gè)方面：1)自然損壞電線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層破裂,機(jī)械強(qiáng)度顯著下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形,造成接觸不良等,會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。2)由于電氣設(shè)備的故障造成電線束的損壞當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生過載、短路、搭鐵等故障,都可能引起電線束損壞。3)人為故障裝配或檢修汽車零部件時(shí),金屬物體將電線束壓傷,使電線束絕緣層破裂；電線束位置不當(dāng)；電氣設(shè)備的引線位置接錯(cuò)；蓄電池正負(fù)極引線接反；檢修電路故障時(shí),亂接、亂剪電線束電線等,都可以引起電氣設(shè)備的不正常工作,甚至燒壞電線束。3檢測(cè)判斷編輯1)電線束燒壞故障的檢測(cè)與判斷電線束燒壞,都是突然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險(xiǎn)裝置。電線束燒壞的規(guī)律是：在電源系統(tǒng)的電路中,哪點(diǎn)搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認(rèn)為該處電線搭鐵；若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時(shí),則表明該電氣設(shè)備故障。2)線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測(cè)與判斷-電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,導(dǎo)致電線之間的短路,使某些電氣設(shè)備失控、保險(xiǎn)絲熔斷。判斷時(shí),可拆開電氣設(shè)備與控制開關(guān)兩端的電線束插接器,用電表或試燈檢測(cè)線路的短路之處。-導(dǎo)線斷路故障,除明顯的斷裂現(xiàn)象外,常見故障多發(fā)生在導(dǎo)線與導(dǎo)線端子之間。有的導(dǎo)線斷路后,外絕緣層與導(dǎo)線端子完好,但導(dǎo)線內(nèi)芯線與導(dǎo)線端子已斷路。判斷時(shí),可對(duì)懷疑斷路的導(dǎo)電線與導(dǎo)線端子做拉力試驗(yàn),在拉力試驗(yàn)過程中,如導(dǎo)線絕緣層逐漸變細(xì)時(shí),可確認(rèn)該導(dǎo)線已斷路。-線路接觸不良,故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí),會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。判斷時(shí),接通該電氣設(shè)備電源,碰觸或拉動(dòng)該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器,當(dāng)碰觸某個(gè)插接器時(shí),該電氣設(shè)備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障?！‰娮泳€束總成的更換1.外觀的檢查1)新的電子線束型號(hào)應(yīng)與原車型一致,導(dǎo)線端子與導(dǎo)線連接可靠,可用手拉一拉各插接器與導(dǎo)線有無松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。2)將新的電子線束與原電子線束對(duì)比一下,如：電子線束的尺寸、導(dǎo)線端子接頭、導(dǎo)線顏色等應(yīng)基本一致。對(duì)有疑問之處,可用萬用表進(jìn)行測(cè)試,確認(rèn)該電子線束完好后,方可更換。2.電子線束的安裝各電氣設(shè)備的插接器、插頭、插座須與電子線束上的插座、插頭相對(duì)應(yīng)。各連接導(dǎo)線與電氣設(shè)備連接后,要留有一定的余量,導(dǎo)線不可拉得太緊或放的太松。3.線路的檢查與接通試驗(yàn)1)線路的檢查電子線束更換完畢后,首先檢查電子線束插接器與電氣設(shè)備的連接是否正確,蓄電池正、負(fù)極是否連接正確。2)通電試驗(yàn)蓄電池的搭鐵線可暫時(shí)不接,用一只12V,20W左右的燈泡做試燈,將試燈串接在蓄電池負(fù)極與車架搭鐵端之間,關(guān)閉車上所有用電設(shè)備開關(guān)。正常時(shí)試燈應(yīng)不亮,否則表明電路有故障。當(dāng)電路正常后,取下燈泡,用一只容量為30A的保險(xiǎn)絲,串接在蓄電池負(fù)極與車架搭鐵端之間,不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐個(gè)接通車上各用電設(shè)備電源,對(duì)電氣設(shè)備及線路檢查,在確認(rèn)電氣設(shè)備及線路無故障后,取下保險(xiǎn)絲,連接好蓄電池搭鐵線。: 回答者：網(wǎng)友

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