本人去年年底提的艾瑞澤5自潮版，落地八萬(wàn)，開(kāi)了有將近3000公里，不得不說(shuō)，以前我對(duì)自主品牌奇瑞還是挺有偏見(jiàn)的，但經(jīng)過(guò)這三個(gè)月我與小艾的朝夕相處之后，發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)品牌也是在很努力的造車，艾五配置不說(shuō)了，該有的都有，還標(biāo)配ESP ，行駛平順，沒(méi)有網(wǎng)友反應(yīng)的減震異響，方向跑偏，只是偶爾高速上100碼以上左前門有異響，給4s店咨詢過(guò)，應(yīng)該是密封膠條不嚴(yán)實(shí)的緣故，準(zhǔn)備到首保時(shí)再做個(gè)全面檢查，市區(qū)綜合油耗7.6，高速能跑到5.7，的確是一部值得入手的好車！
在“剛需”的購(gòu)車需求中，緊湊型家用轎車一定是不會(huì)被遺忘的車型，而中國(guó)品牌近些年推出的緊湊型轎車又會(huì)以不錯(cuò)的外觀和價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引著人們的關(guān)注。奇瑞艾瑞澤5和吉利帝豪就是這一類別車型的代表，如果你正在為選擇這兩款車中的哪一款而舉棋不定，那么這篇文章或許對(duì)你有所幫助。
本文中，我們分別挑選的是艾瑞澤5 “2016款1.5L手動(dòng)領(lǐng)臻版”（下簡(jiǎn)稱“艾瑞澤5”）和帝豪 “2016款 三廂 1.5L手動(dòng)向上版”（下簡(jiǎn)稱“帝豪”）來(lái)作為對(duì)比車型，這兩款車的官方指導(dǎo)價(jià)幾乎相同，分別為7.99萬(wàn)元和7.98萬(wàn)元。不過(guò)終端優(yōu)惠上它們會(huì)有比較大的差別，以北京購(gòu)買新車為例，艾瑞澤5目前幾乎沒(méi)有優(yōu)惠，而帝豪的優(yōu)惠能達(dá)到8500元，這樣算下來(lái)，帝豪還是要實(shí)惠一些，這可能是與二者上市時(shí)間相差近兩年有關(guān)系（帝豪上市時(shí)間更久）。然而價(jià)格更優(yōu)惠的帝豪能在對(duì)比中也占據(jù)上風(fēng)嗎？
注：我們?cè)谧鲶w驗(yàn)拍攝時(shí)，由于沒(méi)有找到本文對(duì)比所用的艾瑞澤5“2016款 1.5L手動(dòng)領(lǐng)臻版”車型，所以與體驗(yàn)相關(guān)的圖片均使用的是“2016款 1.5L自動(dòng)領(lǐng)銳版”，體驗(yàn)上的不同之處只是在后排中央扶手上（“手動(dòng)領(lǐng)臻版”有后排中央扶手，而“自動(dòng)領(lǐng)銳版”沒(méi)有），還請(qǐng)您諒解。
文中對(duì)比車型項(xiàng)目/車型艾瑞澤5 2016款 1.5L手動(dòng)領(lǐng)臻版帝豪 2016款 三廂 1.5L手動(dòng)向上版指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）7.997.98優(yōu)惠幅度（萬(wàn)元）/北京為例暫無(wú)0.85終端售價(jià)（萬(wàn)元）/北京為例7.997.13
●外觀：艾瑞澤5更年輕時(shí)尚
兩款車的造型如果主觀一點(diǎn)說(shuō)可以叫“各有千秋”，而客觀來(lái)說(shuō)相差近兩年的推出時(shí)間也是不可回避的原因，所以艾瑞澤5看起來(lái)更時(shí)尚是情理之中的。不過(guò)外觀這個(gè)事兒沒(méi)有一定之規(guī)，自己看得順眼就叫好。
帝豪配備了自動(dòng)大燈功能，這絕對(duì)是一個(gè)能給日常使用帶來(lái)便利的裝備，尤其是在傍晚天色剛擦黑的那段時(shí)間，再也不用擔(dān)心忘記打開(kāi)車燈了，對(duì)于確保行車安全很有好處。
艾瑞澤5的側(cè)面線條顯然要更豐富一些，三道腰線格外能吸引人的目光，在靜止?fàn)顟B(tài)下也能帶出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。帝豪則要穩(wěn)重得多，尤其是C柱的位置要比艾瑞澤5粗壯不少，讓這種穩(wěn)重感會(huì)愈發(fā)明顯。
很多時(shí)候外觀細(xì)節(jié)組件都濃縮了一輛車的整體風(fēng)格，這兩款車也不例外。艾瑞澤5后視鏡和車門拉手的造型很圓潤(rùn)，可以說(shuō)將時(shí)尚感延伸到了細(xì)枝末節(jié)；而帝豪則要方正了不少，也呼應(yīng)了整體更成熟的車身造型。
雖然都是鋁合金輪圈，不過(guò)艾瑞澤5的樣式看起來(lái)更高級(jí)更有質(zhì)感，帝豪的輪圈相比之下普通了很多，這和兩車的整體風(fēng)格是吻合的。關(guān)于輪圈、輪胎和備胎的規(guī)格，也是艾瑞澤5更高，總之如果你是“輪圈控”的話，我只能建議你考慮艾瑞澤5了。
◆外觀總結(jié)：
我個(gè)人作為一個(gè)“85后”其實(shí)更中意艾瑞澤5的造型，飽滿的輪廓、犀利的腰線和尺寸更優(yōu)、更動(dòng)感的輪圈都讓我對(duì)它充滿了好感，我也相信跟我年齡差不多的同齡人也都會(huì)更青睞艾瑞澤5，只不過(guò)咱們今天聊的是“務(wù)實(shí)”，就只能把外觀放在次要一些的位置了。外部配置方面兩款車都還算齊全，均有LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、倒車影像和后雷達(dá)，而帝豪配備的自動(dòng)大燈則是對(duì)手沒(méi)有的。
●內(nèi)飾配置：帝豪用料稍好，ESC均有配備
中控部分的整體感覺(jué)和做工給人留下的印象對(duì)于一臺(tái)車來(lái)說(shuō)很重要，因?yàn)檫@往往就代表了一個(gè)人對(duì)一臺(tái)車內(nèi)飾的整體評(píng)價(jià)。就整體造型而言，艾瑞澤5曲線的運(yùn)用更多，所以看起來(lái)相對(duì)要活躍不少；而帝豪的中控臺(tái)部分和它的外觀在風(fēng)格上很匹配，穩(wěn)重有余時(shí)尚感不足。不過(guò)在材質(zhì)上，帝豪使用了大面積的軟性材質(zhì)，反觀艾瑞澤5的硬質(zhì)材料和不太平整的質(zhì)感，有點(diǎn)“可遠(yuǎn)觀、不可褻玩”的意思。
儀表盤的造型兩車非常相像，功能性和易讀性也都不錯(cuò)。但至于方向盤的手感，兩款車都有提升的空間，尤其在3、9點(diǎn)的位置握起來(lái)有點(diǎn)薄，要是做的飽滿一些就好了，不過(guò)它們的皮革包裹手感還是挺不錯(cuò)的。另外，艾瑞澤5在功能性上更加豐富，具備定速巡航調(diào)節(jié)和電話接聽(tīng)、掛斷按鍵。
如果不翻查配置表，這兩款車的中控屏幕在尺寸上的差別其實(shí)不明顯，從顯示屏清晰度、流暢度的實(shí)際體驗(yàn)結(jié)果看，都能夠令人滿意，觸屏響應(yīng)速度也比較迅速。它們都集成了藍(lán)牙電話、手機(jī)屏幕映射和GPS導(dǎo)航功能。艾瑞澤5還配備了語(yǔ)音識(shí)別控制功能，一個(gè)人駕車無(wú)聊時(shí)可以“調(diào)戲”一番，感興趣的朋友請(qǐng)看下邊我們稍早錄制的艾瑞澤5語(yǔ)音識(shí)別演示視頻。
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ESC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）是消費(fèi)者選車時(shí)格外注重的配置，在這兩款車上均有裝備，而在氣囊方面，艾瑞澤5比帝豪要多了前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊，不過(guò)帝豪所配備的胎壓監(jiān)測(cè)功能算是給購(gòu)買它的用戶一些補(bǔ)償吧。
配置對(duì)比表項(xiàng)目/車型
艾瑞澤5 2016款 1.5L手動(dòng)領(lǐng)臻版
帝豪 2016款三廂 1.5L手動(dòng)向上版
前/后排側(cè)氣囊前● / 后--前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●-胎壓監(jiān)測(cè)裝置-●定速巡航●-腰部支撐調(diào)節(jié)-●后排座椅放倒方式整體放倒比例放倒自動(dòng)頭燈-●后視鏡加熱-●空調(diào)控制方式手動(dòng)自動(dòng)
在高速停車拿卡繳費(fèi)時(shí)，一鍵升降車窗能讓駕駛者更加從容，艾瑞澤5在這一方面配置上做的很不錯(cuò)，不僅配備了四窗一鍵升降功能，還有可以鎖車一鍵自動(dòng)升窗，在便利性上要甩只有主駕一鍵下降的帝豪好幾條街了。
◆內(nèi)飾配置部分總結(jié)：
配置方面我認(rèn)為要從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，第一個(gè)是安全性配置，第二個(gè)是實(shí)用性配置。在安全性配置上，二者基礎(chǔ)是不弱的，ESC、上坡輔助、后倒車?yán)走_(dá)和影像均有配備，不過(guò)艾瑞澤5在氣囊數(shù)量上和車窗升降形式上是優(yōu)于帝豪的，但帝豪也并不是毫無(wú)還手之力，它所配備的胎壓監(jiān)測(cè)功能就是艾瑞澤5所沒(méi)有的，整體來(lái)說(shuō)艾瑞澤5略占優(yōu)勢(shì)。
舒適性配置方面，兩車均有一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤和天窗等配置，帝豪配備了自動(dòng)空調(diào)、主駕駛腰部支撐和自動(dòng)大燈功能，而艾瑞澤5的定速巡航功能和四窗一鍵升降也很亮眼。概括起來(lái)這個(gè)價(jià)位的車，配置上肯定是此消彼長(zhǎng)，總體上感覺(jué)也是艾瑞澤5的配置要有檔次感。
●車內(nèi)空間：兩款車型各有側(cè)重
① 乘坐空間：艾瑞澤5后排空間更勝一籌
帝豪的腰托雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，但是在長(zhǎng)途駕駛時(shí)調(diào)節(jié)一下，還是能很大程度上緩解腰部的酸痛感，并且好在扳手的調(diào)節(jié)方式使用比較順手，比同級(jí)別很多車型使用的旋鈕式要好用得多。
帝豪的后排座椅能夠比例放倒，所以空間多樣性比只能整體放倒的艾瑞澤5要好，不僅如此，艾瑞澤5還缺失了后排中央頭枕，所以這個(gè)位置真的只能作為應(yīng)急中的應(yīng)急情況下使用了。
受成本所限，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口無(wú)可厚非，不過(guò)要小小吐槽一下艾瑞澤5中央扶手向后方的儲(chǔ)物格，位置偏低、進(jìn)深過(guò)淺且沒(méi)有縱向深度，幾乎派不上什么用處。
◆乘坐空間總結(jié)：
乘坐空間方面，艾瑞澤5后排腿部空間優(yōu)于帝豪三指，地板隆起程度也要?jiǎng)龠^(guò)帝豪，但是就后排座椅可比例放倒、配備后排中央頭枕這樣的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，帝豪無(wú)疑是值得贊許的，尤其是比例放倒將為帝豪在下文的后備廂對(duì)比環(huán)節(jié)加分不少。魚和熊掌總是不可兼得，是選擇艾瑞澤5更好的后排乘坐舒適性，還是選擇帝豪更多變的空間，還要看具體的使用需求，就我來(lái)說(shuō)，更適合自駕游的多變空間是我所需要的。
② 儲(chǔ)物空間：帝豪后備廂更出色
前排常規(guī)的儲(chǔ)物空間兩款車也是各有優(yōu)劣，艾瑞澤5在儲(chǔ)物格布置上比較常規(guī)，但貴在每個(gè)空間還都挺大的。帝豪的前排杯只有一個(gè)杯坑，另一個(gè)杯坑的位置換來(lái)的是一個(gè)儲(chǔ)物槽，但我覺(jué)得要是兩個(gè)連通的杯坑會(huì)更好用；中央扶手箱空間也不如艾瑞澤5，只能放下一瓶瓶裝水，不過(guò)它分為兩層也還挺實(shí)用，零散物品分類放置更方便尋找；并且中控臺(tái)帶蓋的大儲(chǔ)物格放下手機(jī)和錢包也沒(méi)問(wèn)題，只是下車一定別忘了拿。
后排儲(chǔ)物空間兩款車都屬于正常表現(xiàn)，但是帝豪后門板的儲(chǔ)物空間明顯開(kāi)口和容積都要更大些，艾瑞澤5則細(xì)心地在杯坑處設(shè)置了限位機(jī)構(gòu)，為自己找回了一些分?jǐn)?shù)，日常使用還是帝豪的優(yōu)勢(shì)更為明顯。
官方給出的常規(guī)容積艾瑞澤5為430升，帝豪為680升，從放置行李箱的體驗(yàn)看，帝豪的后備廂開(kāi)口更大，剩余空間也明顯更多一些，這一點(diǎn)從后備廂尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比中能得到支持，所以在這一環(huán)節(jié)可以說(shuō)帝豪有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
◆儲(chǔ)物空間總結(jié)：
車內(nèi)常規(guī)儲(chǔ)物空間艾瑞澤5和帝豪沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的差距，使用起來(lái)都很順手的，可以滿足日常不太苛刻的使用場(chǎng)景。后備廂的裝載能力上，帝豪容積更可觀，空間變化性也更強(qiáng)，應(yīng)用場(chǎng)景自然也會(huì)比艾瑞澤5更多，所以綜合評(píng)價(jià)帝豪更優(yōu)。
●動(dòng)力系統(tǒng)與懸架：配置與參數(shù)差別很小
◆動(dòng)力系統(tǒng)與懸架總結(jié)：
選擇這兩款車最不用糾結(jié)的就是動(dòng)力與懸架，首先它們的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論排量還是賬面參數(shù)都相差無(wú)幾；其次手動(dòng)變速箱的擋位個(gè)數(shù)相同，擋把握感也很相似，能夠很好地貼合手掌；而懸架也是同級(jí)別最常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后扭力梁式非獨(dú)立懸架，對(duì)于不追求速度與操控極限的家用轎車，這樣的動(dòng)力和底盤搭配其實(shí)夠用了。
本人艾瑞澤第一批車，預(yù)定的時(shí)候都下單購(gòu)買了，教師證，92折，自動(dòng)領(lǐng)銳，771668裸車價(jià)，四月20號(hào)提的車，到目前為止跑了12000公里，買車之前對(duì)比了長(zhǎng)安悅翔，福睿斯，瑞納……本來(lái)都準(zhǔn)備訂長(zhǎng)安了，艾瑞澤5出來(lái)后，試駕了下，就下訂單了，土逼造車，給人還是有不少驚喜，車門厚重，車內(nèi)隔音不錯(cuò)，地盤跑起來(lái)沒(méi)有松散的感覺(jué)，外觀顏值高，奇瑞最好看的車吧，目前為止，可能是運(yùn)氣好，沒(méi)有遇到網(wǎng)上說(shuō)的方向跑偏，異響，17寸大輪胎看起來(lái)帶感，缺點(diǎn)和不足，cvt起步優(yōu)點(diǎn)肉，純市區(qū)油耗有點(diǎn)高，大概8.5個(gè)，我同事說(shuō)他長(zhǎng)城c50十個(gè)油，不知道真假，高速六個(gè)油不到，跑120有信心，作為七八萬(wàn)的車，知足了，反正上下班買菜，也不要所謂的面子了，如果對(duì)于剛上班，手里緊張的不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇，網(wǎng)上選車，黑子和拖真假難辨，最好自己去店里面試駕一下，很容易得出結(jié)論！
其它的，就不必要多講了，給我選，我就直接選艾五了。因?yàn)槲沂侨タ戳嗽嚵说酆篮缶痛_定我要的車是艾五了。
可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，建議你買，我買的是手動(dòng)領(lǐng)潮版，車省油，200元92可以跑500多公里，車輛隔音也非常不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音?。∪秉c(diǎn)有離合接點(diǎn)有點(diǎn)高，1檔換2檔有點(diǎn)不能一氣呵成，中間要停頓一下！
