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關(guān)于汽車出口的問(wèn)題

關(guān)于汽車出口的問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-20

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現(xiàn)在中國(guó)主要出口的是以下幾個(gè)自主品牌的汽車華晨中華，奇瑞，長(zhǎng)城，華普和吉利這幾個(gè)品牌的汽車占了中國(guó)汽車出口總額的65%以上其余就是出口皮卡和解放之類的卡車和貨車因?yàn)轳R自達(dá)、本田、豐田、標(biāo)致等汽車不是本國(guó)品牌只是人家的品牌授權(quán)在中國(guó)生產(chǎn)，是沒有權(quán)利出口的所以只能在中國(guó)生產(chǎn)銷售這個(gè)太多了,美國(guó),俄羅斯,古巴，土耳其，馬來(lái)西亞,巴西 ,烏克蘭、伊朗、埃及、印尼埃及等國(guó) 我國(guó)自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞汽車公司大力開拓國(guó)際市場(chǎng)，連續(xù)三年汽車出口翻番，產(chǎn)品出口到64個(gè)國(guó)家和地區(qū)。奇瑞公司副總經(jīng)理周必仁對(duì)新華社記者介紹說(shuō)，2007年奇瑞汽車出口11．98萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)132％，占全國(guó)乘用車出口的一半以上。奇瑞研制的國(guó)產(chǎn)汽車，出口到包括獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、中東、南美、非洲等重點(diǎn)市場(chǎng)的64個(gè)國(guó)家和地區(qū)。并在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國(guó)家建立了7個(gè)組裝廠。奇瑞是我國(guó)汽車特別是轎車出口的生力軍，連續(xù)多年位于轎車出口第一名。近年來(lái)，奇瑞汽車出口結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，一是出口散件到國(guó)外組裝成為主要形式，近80％的出口汽車采用散件出口方式。二是出口的檔次越來(lái)越高，SUV瑞虎和中檔轎車A5的出口比例已經(jīng)超過(guò)50％。奇瑞加緊努力啊隨著文明的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，汽車已經(jīng)不再單單只作為公路上的一種交通工… 現(xiàn)在中國(guó)主要出口的是以下幾個(gè)自主品牌的汽車華晨中華，奇瑞，長(zhǎng)城，華普和吉利這幾個(gè)品牌的汽車占了中國(guó)汽車出口總額的65%以上其余就是出口皮卡和解放之類的卡車和貨車因?yàn)轳R自達(dá)、本田、豐田、標(biāo)致等汽車不是本國(guó)品牌只是人家的品牌授權(quán)在中國(guó)生產(chǎn)，是沒有權(quán)利出口的所以只能在中國(guó)生產(chǎn)銷售能能，但是你要想點(diǎn)迂回的辦法，直接不能現(xiàn)在中國(guó)主要出口的是以下幾個(gè)自主品牌的汽車華晨中華，奇瑞，長(zhǎng)城，華普和吉利這幾個(gè)品牌的汽車占了中國(guó)汽車出口總額的65%以上其余就是出口皮卡和解放之類的卡車和貨車因?yàn)轳R自達(dá)、本田、豐田、標(biāo)致等汽車不是本國(guó)品牌只是人家的品牌授權(quán)在中國(guó)生產(chǎn)，是沒有權(quán)利出口的所以只能在中國(guó)生產(chǎn)銷售能能，但是你要想點(diǎn)迂回的辦法，直接不能居然還能出口還真不好說(shuō)，德國(guó)吧，日本、美國(guó)也不少。。。。。。。。。。。。。大眾、奧迪、奔馳、歐寶。。。。。。。。。。。。。德系車就是牛呀，，，，我知道的有古巴，土耳其，馬來(lái)西亞，東盟。不過(guò)數(shù)量不多，一般一次也就是封門合同，一次性的幾百臺(tái) /爭(zhēng)霸天下/ /爭(zhēng)霸天下/: 回答者：網(wǎng)友

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