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東風(fēng)天錦170和180那個(gè)更好? 我想問(wèn)下為什么170的6缸，而180是4缸~到底哪個(gè)更好？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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這是170的：4×2驅(qū)動(dòng),D530平頭一排半平頂駕駛室,康明斯B170 33(EGR)發(fā)動(dòng)機(jī),軸距5600mm,電阻加熱冷起動(dòng)裝置,全鋼160L燃油箱,機(jī)械油門(mén)踏板,消聲器排氣口向外(側(cè)吹),Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔DF6S750變速箱,頭檔速比7.455 ,最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T后橋,主減速比5.286,車(chē)架斷面250×80×(7+4)mm,鋼板彈簧片數(shù)7/9+6,9.00-20斜交胎,手動(dòng)調(diào)整臂,半浮式駕駛室后懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動(dòng)玻璃升降器,手動(dòng)門(mén)鎖,通道式儀表板,帶空調(diào)。這是180的：4×2驅(qū)動(dòng)，D530平頭一排半平頂駕駛室, ISDe180 30（4缸）發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5600mm，帶電加熱（預(yù)熱塞）冷起動(dòng)裝置，全鋼160L燃油箱，電子油門(mén)踏板，消聲器排氣口向外（側(cè)吹），Φ395mm推式膜片彈簧離合器，東風(fēng)6檔 DF6S750變速箱，頭檔速比6.446，最高檔為超速檔，4.5噸前橋，9噸后橋，主減速比5.286，無(wú)輪間差速鎖,車(chē)架斷面250×80×（7+4）mm，鋼板彈簧片數(shù)7/9+6，9.00-20斜交胎，自動(dòng)調(diào)整臂，無(wú)ABS，半浮式駕駛室后懸，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，電動(dòng)玻璃升降器,中控門(mén)鎖,通道式儀表板，帶空調(diào)，有巡航系統(tǒng)。除了發(fā)動(dòng)機(jī) ，其他沒(méi)什么區(qū)別。EGR的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于國(guó)二的發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是有力，但是現(xiàn)在很多地方都可能不允許上牌了；而國(guó)三的發(fā)動(dòng)機(jī)就環(huán)保一點(diǎn) ，用得好也省油一點(diǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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