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液壓傳遞式離合器踏板自由行程怎樣調(diào)整?

提問者:網(wǎng)友 2022-03-03
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  通過離合器踏板偏心調(diào)整螺母或改變分泵推桿的有效長度來實現(xiàn),液壓傳遞式離合器踏板自由行程的調(diào)整如圖所示。

回答者:網(wǎng)友
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調(diào)整液壓操縱式離合器踏板自由行程要分以下兩步進行,以下中的調(diào)整數(shù)據(jù)僅供參考,不同車型有不同的數(shù)據(jù),調(diào)整時請查閱相關(guān)的維修手冊。
①調(diào)整離合器自由間隙,調(diào)整時,先松開分泵推桿鎖緊螺母,用扳手固定住里面的螺母,然后用扳手轉(zhuǎn)動可調(diào)分泵推桿,如果自由間隙太小,將推桿旋人,如果自由間隙太大,將推桿旋出,當分離撥叉3的端頭有3-4mm的自由行程時,擰緊鎖緊螺母1。
②轉(zhuǎn)動離合器踏板上的總泵推桿調(diào)整偏心螺栓,使總泵推桿與總泵活塞之間間隙達到0. 5-1. 0mm, 踏板有3-6mm的自由行程,然后緊固鎖緊螺母.檢查分泵推桿的行程,完全踩下離合器踏板,分泵推桿行程不能小于19mm. 如果小于19mm,應重新調(diào)整或放氣。
調(diào)整機械操縱式離合器踏板自由行程是通過對軟線外皮長度的調(diào)整,保證踏板自由行程達到15-25mm,然后擰緊螺母即可。
回答者:網(wǎng)友
一般來說,離合器基本上是分為兩類:摩擦離合器和液力離合器。摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器。液力離合器用流體(一般用油)作傳動介質(zhì),與機械式離合器相比,除傳動特性有各種變化以外,還主要吸收因主動軸和從動軸轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的振動和沖擊。如果離合器出現(xiàn)過高、過重、過低或者過輕的情況,則需要及時調(diào)節(jié)。
回答者:網(wǎng)友
離合器輕重調(diào)節(jié)離合器太重,踩起踏板來非常費力。其實這個輕重是可以調(diào)節(jié)的,但是目前來說,液壓式離合器控制部分不可調(diào)。而機械式離合器可通過調(diào)整離合器拉線松緊度進行調(diào)整。
回答者:網(wǎng)友
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