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輪胎為什么會鼓包？

汽車輪胎為什么會鼓包，會導(dǎo)致什么后果呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-26

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鼓包，是車主在用車過程當(dāng)中，輪胎所碰到的最常見問題之一。它不僅影響了輪胎的外觀，更容易引起輪胎爆炸，導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。根據(jù)大量實驗和數(shù)據(jù)分析，最終得出的結(jié)論是——輪胎鼓包，90%是由于輪胎側(cè)面遭受撞擊造成的。在外胎橡膠層之內(nèi)，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩(wěn)定性。一旦簾布層受損，胎內(nèi)的氣壓就會失去控制，從而導(dǎo)致外胎受力不均，受力高的部分會突出。于是，鼓包就出現(xiàn)了。那么，簾布層是怎么受損的呢?馬路牙子正是其中的“殺手”。“很多車主經(jīng)常有這樣的動作：加速沖上人行道，或者是停車的時候，車停在路面的凸起之上。殊不知，這樣做對輪胎的傷害是非常大的?！?一輛車開上馬路牙子，輪胎會變形。車速越高、與馬路牙子的角度越小，變形就更嚴(yán)重。一輛車如果以40公里的時速，40到70度的上坡角度，斜著開上15厘米高的馬路牙子，輪胎的簾布層幾乎100%會受損。另外，如果車子較高速經(jīng)過一些凹凸路面時，比如凹坑或者井蓋等，輪胎也會因為受到瞬時的強大沖擊而使簾布層發(fā)生斷裂。還有，如果車子長時間停在不平的路面上，輪胎簾布層長時間處于扭曲狀態(tài)，這對于輪胎抗沖擊的性能也是不利的。而這些，都是輪胎受外力造成的，而非輪胎本身的問題，再堅固的輪胎，也經(jīng)不起這樣折騰。: 回答者：網(wǎng)友

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