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發(fā)動機我們要經(jīng)常清理嗎

發(fā)動機我們要經(jīng)常清理嗎?我之前去4S店做保養(yǎng),就只用水沖了一下外表。
提問者:網(wǎng)友 2017-11-19
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最好不要!線路插頭會進水!金屬和水長期浸泡一起!你覺得會不會生銹!之后的事情我們可以自己想象!火花塞也會泡水!泡水之后就會抖動!如果真的喜歡干凈就用布擦擦!插頭盡量不要去動! ------------------------------------------------------------------------------------- [kimora]?? ???? ???? P1001 KOER Not Able to Complete, KOER Aborted P1000OBD Systems Readiness Test Not Complete 發(fā)動機積碳分兩種,一種是發(fā)動機燃燒室內部,包括氣門,火花塞,活塞缸壁。 另一種是發(fā)動機以外部件的積碳,一般指進氣歧管,節(jié)氣門,怠速馬達噴油嘴等部件。 第一種情況比較好解決,找一個車少的高速公路,4000轉以上持續(xù)跑30分鐘以上, 讓發(fā)動機處于充分燃燒狀態(tài),用高溫燒掉燃燒室內火花塞,活塞和氣門上的積碳。 第二種情況可以拆下相應部件,用清洗劑沖洗進氣歧管內側和節(jié)氣門,怠速馬達中的積碳即可。 發(fā)動機積碳的預防: 第一:提高手動檔車型的換擋轉速,手動檔車型最佳換檔轉速一般為2500~3000RPM。 第二:不要長時間低速行駛,盡量避免長期駕駛在擁堵路段。 第三:盡量避免長期短途行駛,不可避免時定期跑高速清理積碳。 第四:養(yǎng)成定期跑高速清理積碳的良好駕駛習慣。 第五:不要盲目添加燃油添加劑,機油添加劑。做到上述四點的車輛都不會有太多積碳。無需使用特殊清潔用品,也無需清洗內部積碳。 第六:添加高質量的汽油。不要貪圖便宜使用售價明顯低于市場行情價格的燃油。 看著機油就是白色的還是就機油蓋上有點白色的??如果機油乳化可能是進水了。。。如果只是機油蓋上有一點。。那是上排氣。。是沒事的。。。如果分不清建議去修理廠檢查一下。。。是不收費的。。。不涉及到維修換件其他都是免費的 正常保養(yǎng)無需清積碳,清積碳要拆開發(fā)動機,這一定不是你想要看到的,因為好的發(fā)動機讓人拆開過性能就可能沒有以前好了,想清積碳可以在汽油里加些添加劑(加油站有售價格不扉功效未知) 保養(yǎng)發(fā)動機時主要換機油,加(換)水箱的水。換三濾。機油五千公里換一次就可以了。機油濾一起換??諝鉃V就看情況了一萬多公里換一次也行。但平時二個月拿出來清理一下。汽油濾也在一萬多公里換一次比較好。發(fā)動機的兩大生命線一是機油二是水了。兩個同等重要。好象人的呼吸和心跳一樣了 知您是否檢查清理過積碳。您說的出現(xiàn)待速穩(wěn),并伴隨車油耗偏高的現(xiàn)象,肯定是有積碳。知您是否把節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道及燃燒室等都清洗過了,火花塞也要清潔。并要對行車電腦進行初始化。發(fā)動機的積碳包括發(fā)動機缸筒內部的積碳,氣門背部的積碳,火花塞的積碳,節(jié)氣門的積碳還有噴油嘴的積碳等等。同部位的積碳產生原因太一樣,現(xiàn)在車輛積碳產生較多,與燃油品質,城市的行駛路況以及空氣的質量等都有關系,積碳總是要產生的。解決的方法就是清洗。還有您說的ABS燈、剎車燈時常亮的問題,可能是因為剎車片磨損后,導致的剎車油虧所引起的,建議您檢查一下剎車片和剎車油是否出現(xiàn)故障。
回答者:網(wǎng)友
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