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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是否短于自然吸氣的?

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是否短于自然吸氣的?
提問者:網(wǎng)友 2017-05-20
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是的,當(dāng)然是沒有增壓的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng). 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(Turbo)技術(shù)講解 眾所周知,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒從而對(duì)外輸出功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量一定的情況下,若想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,除了多提供燃料燃燒,就是提供更多的空氣。 增壓技術(shù)是一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的方法。它通過采用專門的壓氣機(jī),預(yù)先對(duì)進(jìn)入氣缸的氣體進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,增大進(jìn)氣量,更好地滿足燃料的燃燒需要,從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓方法主要有三類:機(jī)械增壓、廢氣渦輪增壓和復(fù)合增壓。廢氣渦輪增壓早先運(yùn)用于柴油車,國(guó)內(nèi)轎車1998年開始在排量1.8的奧迪200上運(yùn)用,以后又有奧迪A6的1.8T(即Turbocharaed,渦輪增壓),直至最新的帕薩特1.8T。 渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的,在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,可大幅度提高功率和扭矩,其輸出的最大功率大約可增加40%,如1.8T車大約與2.3升排量的車動(dòng)力相當(dāng)。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在采用了增壓技術(shù)后,還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。 當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)在采用廢氣渦輪增壓技術(shù)后,工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響。這就是至今為止,增壓技術(shù)在汽油機(jī)上得不到廣泛應(yīng)用的主要原因。 優(yōu)點(diǎn):在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,可大幅度提高功率和扭矩。 缺點(diǎn):渦輪工作有遲滯現(xiàn)象,并且保養(yǎng)費(fèi)用高。 是的,當(dāng)然是沒有增壓的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng). 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(Turbo)技術(shù)講解 眾所周知,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒從而對(duì)外輸出功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量一定的情況下,若想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,除了多提供燃料燃燒,就是提供更多的空氣。 增壓技術(shù)是一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的方法。它通過采用專門的壓氣機(jī),預(yù)先對(duì)進(jìn)入氣缸的氣體進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,增大進(jìn)氣量,更好地滿足燃料的燃燒需要,從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓方法主要有三類:機(jī)械增壓、廢氣渦輪增壓和復(fù)合增壓。廢氣渦輪增壓早先運(yùn)用于柴油車,國(guó)內(nèi)轎車1998年開始在排量1.8的奧迪200上運(yùn)用,以后又有奧迪A6的1.8T(即Turbocharaed,渦輪增壓),直至最新的帕薩特1.8T。 渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的,在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,可大幅度提高功率和扭矩,其輸出的最大功率大約可增加40%,如1.8T車大約與2.3升排量的車動(dòng)力相當(dāng)。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在采用了增壓技術(shù)后,還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。 當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)在采用廢氣渦輪增壓技術(shù)后,工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響。這就是至今為止,增壓技術(shù)在汽油機(jī)上得不到廣泛應(yīng)用的主要原因。 優(yōu)點(diǎn):在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,可大幅度提高功率和扭矩。 缺點(diǎn):渦輪工作有遲滯現(xiàn)象,并且保養(yǎng)費(fèi)用高。
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