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關(guān)于發(fā)動機(jī)問題請教

關(guān)于發(fā)動機(jī)問題請教: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-08

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MFI原意為Multiple Fuel Injection（多點(diǎn)燃油噴射），本身是一種成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)。國產(chǎn)后的車型使用它是在德國大眾AZM發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國道路、氣候、燃油品質(zhì)等諸多因素，重新進(jìn)行精心匹配后的一款發(fā)動機(jī)。主要優(yōu)點(diǎn)：不僅性能穩(wěn)定，而且具備了高效率，低油耗，更舒適以及可達(dá)到歐四排放水平四大特點(diǎn)，成為一臺非常匹配都市路況的高效發(fā)動機(jī)。缺點(diǎn)：那就是不適合在郊區(qū)路況了。FSI是英文Fuel Stratified Injection的縮寫，它的字面含義是汽油分層噴射技術(shù)。運(yùn)用FSI技術(shù)，汽油會被直接噴射到氣缸的燃燒室內(nèi)，在發(fā)動機(jī)非滿負(fù)荷工作的情況下，形成所謂的稀薄燃燒，節(jié)約燃料。而在滿負(fù)荷工作情況下，發(fā)動機(jī)采用所謂的均勻燃燒，滿足動力需要。FSI技術(shù)采用了稀薄燃燒技術(shù)，就是說，不必達(dá)到最佳空燃比，也會有良好的經(jīng)濟(jì)性和動力性。優(yōu)點(diǎn)：在大幅提高了燃油的經(jīng)濟(jì)效率的同時增加發(fā)動機(jī)的功率。缺點(diǎn)：對油品的要求十分苛刻。呵呵我的車也是125G高瓦的自己的愛車先把機(jī)油換了最好全合成想你那么空擋大油門最費(fèi)車應(yīng)該是磨合期出的問題先換機(jī)油試試把我也看不見車親自聽不到估計問題在機(jī)油那可是我玩車的關(guān)鍵沒得改吧沒得改吧同問，跟你問題基本一樣看你車的排量而定。小排的就不要用直排。用S回音管。個人認(rèn)為S的聲波比直排好聽。直接買個原裝位的后段就行。價格幾百。幾千多有。個人認(rèn)為是你一檔是給油不穩(wěn)，另外一檔只是起步檔，起步后，應(yīng)及時換二檔，以免損壞發(fā)動機(jī): 回答者：網(wǎng)友

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