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世界上最貴的跑車多少錢?

世界上最貴的跑車多少錢?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-31

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布加迪絕對(duì)是款令人“噴血”的酷車。它的“酷”，絕不僅僅體現(xiàn)在夢(mèng)幻的外形上，而是其擁有了一連串的“NO．1”。 2003年生產(chǎn)的布加迪ZB16-4威龍是全球功率唯一超過(guò)1000馬力的汽車，W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出1001匹馬力。2004款布加迪威龍則有兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車工業(yè)紀(jì)錄的數(shù)據(jù):最高車速405.7公里/時(shí)，比起歷經(jīng)10年未被打破的麥凱輪車隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里/時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，以及每輛售價(jià)(含稅)約1160萬(wàn)歐元（折合人民幣應(yīng)該是1.2億左右）的天價(jià)。作為全世界最貴最奢侈的跑車，布加迪威龍確實(shí)具有與之身份及其相符的“傲氣”，全手工打造的威龍，年產(chǎn)量50輛，而福斯一共只打算做200輛?？窗桑词褂绣X，也未必人人都能擁有這么貴氣十足的跑車。說(shuō)到底，作為人類代步工作的汽車，貴到如此程度或許會(huì)讓有些人感到不解，然而細(xì)數(shù)下來(lái)，布加迪威龍絕對(duì)有成為全球最貴的資本。布加迪采用中置式發(fā)動(dòng)機(jī)布置，發(fā)動(dòng)機(jī)位于座位后面和后橋前面的空間內(nèi)。這種布置方式容易給出極佳的總體尺寸比例。車身總長(zhǎng)均在4.4米左右，寬度將近2米，而高度僅1.2米(18／3車型還要低些)。停在那里給人以穩(wěn)定、沉著感。但你若從側(cè)面看一眼它們那巨大的20英寸銀亮色車輪，立刻就會(huì)想到一旦它們發(fā)動(dòng)以后動(dòng)若脫免的矯捷身姿。的確，6.3升的18缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其408kW的最大功率及650Nm的最高扭矩，一下子就可將車速提升到300km／h。這就是布加迪追求的品味！車的前臉一向是各個(gè)公司體現(xiàn)其傳統(tǒng)的地方。布加迪一貫的皇冠形水箱格柵，貫穿全車的車身中線上的突起，短頭，20英寸大輪胎，以及EB標(biāo)志、燈具等都是布加迪的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，不會(huì)也不應(yīng)變動(dòng)。只是在細(xì)部如鍍鉻邊框及商標(biāo)形體上稍有些許不同。橫排式每側(cè)3個(gè)大燈的前燈組合風(fēng)采依舊。車身正中部凸起的鼻梁從水箱格柵上方起一直通過(guò)車頂延伸到車尾也是布加迪威龍的特色線條。18／3型替代前保險(xiǎn)杠位置的是一個(gè)四四方方的進(jìn)風(fēng)口，里邊安排了3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器。車的前部造型從前方看都是兩邊鼓起，中部低凹，尤以18／4型更為明顯，好象健美比賽上人體造型那樣般顯示出力量。當(dāng)然這也得益于中置式發(fā)動(dòng)機(jī)的布置，因?yàn)榍芭撝蛔鳛樾欣钆摿?。站在它們的后部可以看?jiàn)后窗下面的發(fā)動(dòng)機(jī)外形。實(shí)際上此處只是一個(gè)窗洞，真正的后窗在發(fā)動(dòng)機(jī)前部的車內(nèi)，呈垂直位置。這個(gè)窗洞再次體現(xiàn)出用圓弧來(lái)結(jié)束其外形。內(nèi) :黃金跑車，28.5億元。1000馬力。平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。黃金跑車，28.5億元。1000馬力。平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金黃金的那已經(jīng)不能算作跑車了，現(xiàn)在應(yīng)該是阿斯頓馬丁， 4700萬(wàn)。布加迪威航也差不多這個(gè)價(jià) 阿斯頓馬?。?700萬(wàn) :黃金跑車，28.5億元。1000馬力。平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。黃金跑車，28.5億元。1000馬力。平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金黃金的那已經(jīng)不能算作跑車了，現(xiàn)在應(yīng)該是阿斯頓馬丁， 4700萬(wàn)。布加迪威航也差不多這個(gè)價(jià) 阿斯頓馬?。?700萬(wàn): 回答者：網(wǎng)友

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