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發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-06

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建議檢查一下進(jìn)氣道附近的EGR系統(tǒng)，其中管路是否存在嚴(yán)重積碳。不知你所謂的清洗積碳是何種方式，維修站一般的吊瓶清洗法，幾乎無(wú)用。您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳情況，必要時(shí)徹底清洗，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞性能是否下降，三元催化的使用情況，您可以到4S店使用檢測(cè)電腦查看故障日志，根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)一步的維修或調(diào)整。看你的描述可以說(shuō)這款車(chē)不怎么地，你的車(chē)在啟動(dòng)后尾氣是否冒藍(lán)煙？我懷疑你的車(chē)是缸墊沖了，油道水道相通了，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面之所以有面糊糊一樣的東西是因?yàn)闄C(jī)油里有水，你可以檢查一下水箱，里面應(yīng)該也會(huì)有油污漂浮。才兩萬(wàn)公里就少機(jī)油，問(wèn)題真不小，依我看，要換缸墊了逍客發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮這事得4S來(lái)解決，警報(bào)燈亮必然有故障碼，4S應(yīng)該根據(jù)故障碼來(lái)查找故障點(diǎn)，不能光消碼了事，那是不負(fù)責(zé)任的做法。我的去4s店看最早節(jié)氣門(mén)臟引起的故障記錄都沒(méi)消，是“CAN通信故障”，便用電腦一條一條刪掉，然后就好了，是不是節(jié)氣門(mén)臟了？要用電腦查，不然故障記錄消不掉還會(huì)亮燈。您好：對(duì)于您的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮提示需要檢修，具體項(xiàng)目要用診斷電腦調(diào)取故障碼，根據(jù)提示更換或者維修。您可以到專(zhuān)修店進(jìn)行電腦檢測(cè)以準(zhǔn)確判斷故障位置。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。那4S店的工作人員真是神仙，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮居然下判斷是油質(zhì)問(wèn)題，高手發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，高達(dá)幾百個(gè)可能，不提取故障碼是無(wú)法知道哪里有問(wèn)題，同時(shí)做完2保開(kāi)了一會(huì)就亮有可能，是做2保的時(shí)候油的插頭沒(méi)有插好，比如空流計(jì)，和節(jié)氣門(mén)位置傳感器，和其他需要拆的相關(guān)電路，回去給他們檢查，你在旁邊看就明白哪里出問(wèn)題，再厲害的技師都不可能不看故障碼就知道哪里出問(wèn)題，除非這車(chē)本身就有這毛病，那么屬于汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題故障，但是也不能認(rèn)為一定就是這故障，回去檢查，這回答電話(huà)的人員太不負(fù)責(zé)了: 回答者：網(wǎng)友

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