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什么叫EBD,作用是什么?

什么叫EBD,作用是什么?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-02
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您好!EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直譯就是“電子制動力分配”。自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例,提高制動效能(在一定程度上可以縮短制動距離),并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。汽車制動時,如果四只輪胎附著地面的條件不同,比如,左側(cè)輪附著在濕滑路面,而右側(cè)輪附著于干燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。 EBD的功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值,然后調(diào)整制動裝置,使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動中高速調(diào)整,達(dá)到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全。 當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力,可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,并縮短汽車制動距離。 EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上,汽車的性能又多了“ABS+EBD”。 在剎車的時候,車輛四個車輪的剎車卡鉗均會作動,以將車輛停下。但由于路面狀況會有變異,加上減速時車輛重心的轉(zhuǎn)移,四個車輪與地面間的抓地力將有所不同。傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)會平均將剎車總泵的力量分配至四個車輪。從上述可知,這樣的分配并不符合剎車力的使用效益。EBD系統(tǒng)便被發(fā)明以將剎車力做出最佳的應(yīng)用。 EBD是Electronic Brake-Force Distribution的縮寫,中文全名為電子剎車力分配系統(tǒng)。配置有EBD系統(tǒng)的車輛,會自動偵測各個車輪與地面將的抓地力狀況,將剎車系統(tǒng)所產(chǎn)生的力量,適當(dāng)?shù)胤峙渲了膫€車輪。在EBD系統(tǒng)的輔助之下,剎車力可以得到最佳的效率,使得剎車距離明顯地縮短,并在剎車的時候保持車輛的平穩(wěn),提高行車的安全。而EBD系統(tǒng)在彎道之中進(jìn)行剎車的操作亦具有維持車輛穩(wěn)定的功能,增加彎道行駛的安全。 提醒所有的網(wǎng)友,主動安全配備與被動安全配備,在汽車行駛上都屬于「輔助」裝置,都是在車輛超越操控極限的情形之下,進(jìn)行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置,并不能確保行車的絕對安全,僅能降低車禍意外發(fā)生的機(jī)率及傷害的程度。真正安全行車的關(guān)鍵,仍在于適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng),確保車輛機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作以及安全的駕駛行為。
回答者:網(wǎng)友
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