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新愛麗舍這款車怎么樣呢？

新愛麗舍這款車怎么樣呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-02

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性能還算可以，也不貴！我就是感覺車有點小氣！總的來說還算可以。我開了兩年，還沒修過… 車覓您好：關(guān)于您咨詢的買車問題，這兩款車相比較來說，新款愛麗舍性價比更高，整車故障率更低，但是日常保養(yǎng)費用略高于FSV。新愛麗舍外型設(shè)計變化很大，整車外觀和內(nèi)飾更加時尚，但是發(fā)動機、變速箱、底盤結(jié)構(gòu)均與老款車型完全一樣，所以新款愛麗舍仍然保持了皮實耐用、油耗經(jīng)濟、保養(yǎng)費用低廉等特點。新愛麗舍手動擋車型綜合路況燃油消耗在7升左右，常規(guī)保養(yǎng)費用不到300元，建議您首先考慮新款愛麗舍。http://www.webcars.com.cn/compare/5313_5162.html 外觀性能都是新愛麗舍好，福美來的優(yōu)勢不過是便宜，質(zhì)量與價格劃等號，與新愛麗舍差得不是一點半點。記得不要用看待馬自達323的眼光來看福美來，兩回事，小心被忽悠了。特點：（同排量相比）省油，我的車MT的，7.7升百公里,高速6.2升. 高速性能略好于捷達,強于桑塔納,3000轉(zhuǎn)以上明顯動力加強,稍一給油動力非常明顯.當然大多是在市內(nèi)開車的,除非你常跑長途,這一特點不要太關(guān)注. 低速性能欠佳,就是起步慢,遠不如桑塔納敏捷,桑塔納的起步敏捷在同排量中是突出的.雪鐵龍是高速發(fā)動機,新手不適應(yīng). 車身不大,但內(nèi)部空間配置合理,顯得不小,底盤扎實,加上彎道后輪隨動技術(shù),車穩(wěn). 排氣管走向設(shè)計,我認為應(yīng)該改進,目前是從駕駛座下面過的,夏天很熱,即使開著空調(diào),應(yīng)改為從副駕駛座下面經(jīng)過.這一點是我個人觀點. 作為家庭轎車我覺得很合適。我本身開的是富康兩廂，和愛麗舍的底盤是基本一樣的。雪鐵龍底盤特有的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，減小了車輛在高速過彎時的離心力，在城市里開起來很舒服，在高速上即使開到140也不回覺得發(fā)飄。16V發(fā)動機技術(shù)不是很先進，但是普遍安裝在富康、307、206、世嘉等車輛上，油耗不是很高，如果駕駛技術(shù)過硬的話，應(yīng)該不會超過7個油，可以說是很成熟的技術(shù)，而且經(jīng)久耐用。發(fā)動機保養(yǎng)起來也很便宜，不會一下子就花個好幾百，經(jīng)濟實惠，維修費用也不高。車輛最低配置那款有ABS及駕駛員單氣囊，可以說夠用了，像其他的配置可以根據(jù)自身愛好進行選擇。內(nèi)飾方面就不能過強求了，終究只是7-8萬的車，基本上說的過去。年前的時候我去保養(yǎng)車，因為我朋友是4S的，告訴我最低配置那款賣6.78W，不知道現(xiàn)在還能不能買到了。捷達的伙伴最底價的那款車沒有ABS也沒有氣囊，而且內(nèi)飾看著特別的粗糙，不如愛麗舍實惠。愛麗舍外觀雖然老了點，但終究是從富康衍生出來的。富康是上個世紀90年代初的車型，捷達是上個世紀80年代的車型，總歸比捷達還是新一些的。還可以！10升愛麗舍現(xiàn)在新車的感覺很好，耐跑，耐用。前進擋：對于您說的這兩款車講，由于車身自重與引擎調(diào)校的因素，新愛麗舍是省油的。1.6升的手動版本新愛麗舍，在城市工況下每百公里大約消耗7.3升左右的93號無鉛汽油。自動擋版本的新愛麗舍每百公里消耗8.1升左右的無鉛汽油。?伊蘭特悅動的1.6自動擋版本的油耗差距甚微，每百公里的城市油耗大約都在8.6升左右，略高于同排量的新愛麗舍。而伊蘭特悅動的引擎與自動變速器配合雖然默契，但是提速性能并不兇悍，從靜止到80km/h的加速迅猛程度，引擎的響聲高亢而富有激情。至于新愛麗舍，輕車身與歐洲化的動力調(diào)校帶來了好的提速感受，在靜止到80Km/h的提速過程中，新愛麗舍的表現(xiàn)帶有鮮明的雪鐵龍風格，引擎輸出順暢，動力儲備充足，提速迅速。在內(nèi)飾方面還是躍動稍好一些，兩車還是各有所長的。這只是我個人的感覺，您最好到4S店試駕一下再做決定。: 回答者：網(wǎng)友

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