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豐田花冠和奔騰B50對(duì)比的話(huà) 選哪個(gè)

豐田花冠和奔騰B50對(duì)比的話(huà) 選哪個(gè): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-26

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說(shuō)什么花冠和奔騰B50相像的人，那是外行，其實(shí)看輪子，和尾部的燈就知道哪個(gè)是F3哪個(gè)是花冠了，真的假不了，假的真不了！坦白說(shuō)，花冠是豐田的全球戰(zhàn)略車(chē)型之一（另外兩個(gè)是凱美瑞和雅力士），什么是戰(zhàn)略車(chē)型？1是銷(xiāo)量非常大，2是品質(zhì)在全球基本差不多，3，靠戰(zhàn)略車(chē)型打口碑，打質(zhì)量與性?xún)r(jià)牌的。再者，說(shuō)現(xiàn)在的德國(guó)車(chē)安全性要比豐田車(chē)要高很多，那種人可能脫離汽車(chē)市場(chǎng)很久了，現(xiàn)在豐田車(chē)普遍采用GOA車(chē)身了？了解過(guò)此車(chē)身嗎？可能在撞擊試驗(yàn)中最早提出這種類(lèi)似GOA車(chē)身的是沃爾沃，吸能分散式設(shè)計(jì)，但是還是豐田把這想法發(fā)揚(yáng)光大的，吸能分散，最大限度保護(hù)駕乘艙，與行人、對(duì)方車(chē)輛相撞，人車(chē)共存、車(chē)車(chē)共存的設(shè)計(jì)理念可不是一般車(chē)能達(dá)到的，上網(wǎng)看看豐田每年至少做過(guò)1000多次的碰撞試驗(yàn)，就知道豐田對(duì)安全的決心！買(mǎi)花冠的話(huà)，性?xún)r(jià)很高，空間又好，質(zhì)量又有保證，小毛病又少，對(duì)我而言，最遺憾的就是日本的車(chē)，但假如中國(guó)也能制造如此質(zhì)量的車(chē)，誰(shuí)愿意去買(mǎi)日本的東西？但想超越豐田的技術(shù)，只能先接受，再學(xué)習(xí)，再超越了！一味的排日本車(chē)，固步自封，那是沒(méi)有進(jìn)步的。買(mǎi)花冠沒(méi)錯(cuò)，但希望您還能買(mǎi)著，因?yàn)楝F(xiàn)在花冠太少了，已經(jīng)改成卡羅拉的多了。此乃愚見(jiàn)，望參考。希望你滿(mǎn)意我的答案希望你可以多多加分謝謝。說(shuō)什么花冠和奔騰B50相像的人，那是外行，其實(shí)看輪子，和尾部的燈就知道哪個(gè)是F3哪個(gè)是花冠了，真的假不了，假的真不了！坦白說(shuō)，花冠是豐田的全球戰(zhàn)略車(chē)型之一（另外兩個(gè)是凱美瑞和雅力士），什么是戰(zhàn)略車(chē)型？1是銷(xiāo)量非常大，2是品質(zhì)在全球基本差不多，3，靠戰(zhàn)略車(chē)型打口碑，打質(zhì)量與性?xún)r(jià)牌的。再者，說(shuō)現(xiàn)在的德國(guó)車(chē)安全性要比豐田車(chē)要高很多，那種人可能脫離汽車(chē)市場(chǎng)很久了，現(xiàn)在豐田車(chē)普遍采用GOA車(chē)身了？了解過(guò)此車(chē)身嗎？可能在撞擊試驗(yàn)中最早提出這種類(lèi)似GOA車(chē)身的是沃爾沃，吸能分散式設(shè)計(jì)，但是還是豐田把這想法發(fā)揚(yáng)光大的，吸能分散，最大限度保護(hù)駕乘艙，與行人、對(duì)方車(chē)輛相撞，人車(chē)共存、車(chē)車(chē)共存的設(shè)計(jì)理念可不是一般車(chē)能達(dá)到的，上網(wǎng)看看豐田每年至少做過(guò)1000多次的碰撞試驗(yàn)，就知道豐田對(duì)安全的決心！買(mǎi)花冠的話(huà)，性?xún)r(jià)很高，空間又好，質(zhì)量又有保證，小毛病又少，對(duì)我而言，最遺憾的就是日本的車(chē)，但假如中國(guó)也能制造如此質(zhì)量的車(chē)，誰(shuí)愿意去買(mǎi)日本的東西？但想超越豐田的技術(shù)，只能先接受，再學(xué)習(xí)，再超越了！一味的排日本車(chē)，固步自封，那是沒(méi)有進(jìn)步的。買(mǎi)花冠沒(méi)錯(cuò)，但希望您還能買(mǎi)著，說(shuō)什么花冠和奔騰B50相像的人，那是外行，其實(shí)看輪子，和尾部的燈就知道哪個(gè)是F3 哪個(gè)是花冠了，真的假不了，假的真不了！坦白說(shuō)，花冠是豐田的全球戰(zhàn)略車(chē)型之一（另外兩個(gè)是凱美瑞和雅力士），什么是戰(zhàn)略車(chē)型？1是銷(xiāo)量非常大，2是品質(zhì)在全球基本差不多，3，靠戰(zhàn)略車(chē)型打口碑，打質(zhì)量與性?xún)r(jià)牌的。再者，說(shuō)現(xiàn)在的德國(guó)車(chē)安全性要比豐田車(chē)要高很多，那種人可能脫離汽車(chē)市場(chǎng)很久了，現(xiàn)在豐田車(chē)普遍采用GOA車(chē)身了？了解過(guò)此車(chē)身嗎？可能在撞擊試驗(yàn)中最早提出這種類(lèi)似GOA車(chē)身的是沃爾沃，吸能分散式設(shè)計(jì)，但是還是豐田把這想法發(fā)揚(yáng)光大的，吸能分散，最大限度保護(hù)駕乘艙，與行人、對(duì)方車(chē)輛相撞，人車(chē)共存、車(chē)車(chē)共存的設(shè)計(jì)理念可不是一般車(chē)能達(dá)到的，上網(wǎng)看看豐田每年至少做過(guò)1000多次的碰撞試驗(yàn)，就知道豐田對(duì)安全的決心！買(mǎi) 花冠的話(huà)，性?xún)r(jià)很高，空間又好，質(zhì)量又有保證，小毛病又少，對(duì)我而言，最遺憾的就是日本的車(chē)，但假如中國(guó)也能制造如此質(zhì)量的車(chē)，誰(shuí)愿意去買(mǎi)日本的東西？但想超越豐田的技術(shù)，只能先接受，再學(xué)習(xí)，再超越了！一味的排日本車(chē)，固步自封，那是沒(méi)有進(jìn)步的。買(mǎi)花冠沒(méi)錯(cuò)，但希望您還能買(mǎi)著，因?yàn)楝F(xiàn)在花冠太少了，已經(jīng)改成卡羅拉的多了。此乃愚見(jiàn)，望參考。希望你滿(mǎn)意我的答案希望你可以多多加分謝謝。: 回答者：網(wǎng)友

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