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如何開車才能更省油？

為什么我開的汽車油耗比使用說明書上的油耗差距很大,誰能告訴我怎樣才降下油耗?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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1、確保輪胎氣壓正常。因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，所以應該定時檢查輪胎的氣壓。另外，不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許能讓您的愛車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪的阻力也相應增大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則就只是在白白浪費汽油錢。 2、定期檢查方向盤和輪胎是否調(diào)準。車子舊了，輪胎和方向盤往往會失準，這也會在一定程度上增加油耗。 3、使用粘度最低的發(fā)動機油。一般在汽車手冊上都有說明汽車所能用的最低發(fā)動機油粘度。發(fā)動機油粘度越低，發(fā)動機就越“省力”，自然也就越省油。 4、仔細保養(yǎng)發(fā)動機，有問題立刻維修。因為不論問題大小，它們都會減低發(fā)動機的效率，增加愛車的油耗。 5、好好保養(yǎng)車身，因為車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。 6、別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果您的愛車只需要93#汽油，您卻硬給它用97#汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白白賺您的錢。 7、不要長時間熱車。有些車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間，這是個好習慣，但熱車時間太久無疑是跟自己的口袋過不去，其實也可以先讓車子緩慢行駛一兩公里來達到熱車的效果。 8、如果需要在車上等待一段時間，而車輛不需要移動，則最好把發(fā)動機熄掉。 9、不要猛踩油門來加速，這只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。另外也不要超速，對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，時速繼續(xù)提高油耗水平也在不斷提高。 10、記得經(jīng)常清理車后行李箱。多余的東西，不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負重，從而也就增加了您口袋的負擔。大道理太多、一句兩句說不清：最省油的開車方式：就是象踩雞蛋一樣踩油門。燃油稅呼之欲出，對于汽車駕駛員尤其是有車族來說，如何讓自己愛車少喝油，多跑路是一個非?，F(xiàn)實的問題，如何才能省油，行家的經(jīng)驗是：減重省油法。車上應避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不大。其實，轎車對載重非常第敏感，如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公里，就會白白浪費400CC燃料。正確起步省油法。起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。據(jù)測算，急速步起10次，約浪費燃料120CC以上。輕踩油門省油法。避免空踩油門?？詹壬情T10次，浪費燃產(chǎn)60CC以上，加速增檔過程中，不宜將油門踏板踩下過多，一般不大于油門踏板全程的77~75%。如果控制不好，將油門踏板踩下過多，甚至到全開位置，會使加濃裝置參加工作，這必然會耗油。選擇合適檔省油法。要避免行車中途突然浪費加速，要用合理的速度行車，或快或慢都浪費燃料，特別是猛加時，耗費燃料最多，猛加速10次，約耗費燃料1200CC以上，使用的檔位越低，氣門開度越小，發(fā)動機的功率利用越小，耗油自然就越大。發(fā)動機的大部分時間在中等轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，而且氣門開度適當（70%左右）時，耗油量最小。在道路狀況良好有情況下，盡量使用高速檔行駛。買輛省油車。要達到節(jié)油的目的，選擇什么車型是最根本的。一般來說，排量越小越省油，流線型比非線型的省油。油料消耗是汽車運營的最直接的成本。面對居高不下的燃油價格及征收燃油稅日期的日益臨近，“怎樣才能省油”成為人們強烈思考的一個省油的措施較多，但面對一輛具體的汽車，對于使用者來說只能從其使用及保養(yǎng)方面著手，以求達到省油的目的。 a、在汽車的合理使用中“省油” 開車前的暖機時間不宜過長，一旦怠速穩(wěn)定即可起步，起步時應緩加速。車輛起步后應待發(fā)動機的扭矩達到最大時換檔，過早則引起敲缸，太晚又會造成扭矩的浪費，這兩種情況都不利于省油。車輛在行駛過程中，某些速度既可用較高檔行駛，又可用較低檔行駛時，則應及時掛入較高檔，使汽車以接近于各檔位的經(jīng)濟車速行駛。遇到需要停車的場合時，應盡可能避免急剎車，此時可以合理地使用加速一滑行的駕駛方法，因在相同的平均速度下，加速滑行比等速行駛省油。但加速行駛時，應以化油器的加濃裝置不參加工作為限。同時滑行時發(fā)動機不應熄火，否則，不利于氣壓制動及真空加力制動的汽車的安全可靠的制動。 b、在汽車的正確保養(yǎng)中“省油” 定期對化油器進行檢驗、調(diào)整: 回答者：網(wǎng)友

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