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10萬左右的皮卡

10萬左右的皮卡: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-04

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首先，我先說說五十鈴這個品牌的問題： 1〉當(dāng)前，純正的日本五十鈴牌系列商用車只有慶鈴汽車股份有限公司在生產(chǎn)，其他品牌皆非正宗。 2〉事情是這樣的：80年代，在國家計劃經(jīng)濟的指導(dǎo)下，國家從日本引進了五十鈴牌系列輕卡，成立了兩家汽車制造廠，即江鈴五十鈴汽車制造和慶鈴汽車（前重慶第一汽車制造廠）。同時北京汽車廠也在進行組裝，這就是為什么福田的車現(xiàn)在也有五十鈴標(biāo)識的原因！從九零年開始，日方就將戰(zhàn)略重心向中國轉(zhuǎn)移，并摒棄了由中國國家調(diào)配生產(chǎn)地，將中國生產(chǎn)總部定為重慶慶鈴并從江西撤資！江鈴只留下了當(dāng)初合資時購買的80年代的4JB1發(fā)動機的圖紙！此后只有慶鈴與日本五十鈴?fù)礁聯(lián)Q代！然后，江鈴現(xiàn)在僅使用JX493系列柴油發(fā)動機，并稱匹配4JB1發(fā)動機，此說法令人費解。就連其廠名中五十鈴的字樣也屬于歷史問題，他是工廠名稱而并不是以商標(biāo)的形式出現(xiàn)，日方也毫無辦法！最后，再說說汽油車和柴油車的問題。 1.五十鈴在國際上是以柴油車站穩(wěn)腳跟的，其汽油車并非市場主打！ 2.其現(xiàn)在主要在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品有 4HK1-TC F型重型卡車（也有歐3車型） 4JB1-TC 100P輕型N系列、皮卡 4KH1-TC 600P輕型N系列、皮卡、歐3、全電控、電子油門 4ZE1－MPI 皮卡（汽油） 4ZE3－MPI 皮卡（汽油共軌歐3）新型700P（柴油共軌歐4）仍未上市，故所用發(fā)動機現(xiàn)在還不明確！江鈴寶典用的發(fā)動機就是上面所提到的4JB1發(fā)動機.再來談?wù)勀嵘Ｆた?也就是現(xiàn)在的鄭州日產(chǎn),如果在舒適性方面絕對是一流的.如果你想以媲美轎車的舒適性的話它是不錯的選擇.但價格要比慶鈴高.油耗也大一些.但如果是柴油機未必比得上五十鈴! 首先，我先說說五十鈴這個品牌的問題： 1〉當(dāng)前，純正的日本五十鈴牌系列商用車只有慶鈴汽車股份有限公司在生產(chǎn)，其他品牌皆非正宗。 2〉事情是這樣的：80年代，在國家計劃經(jīng)濟的指導(dǎo)下，國家從日本引進了五十鈴牌系列輕卡，成立了兩家汽車制造廠，即江鈴五十鈴汽車制造和慶鈴汽車（前重慶第一汽車制造廠）。同時北京汽車廠也在進行組裝，這就是為什么福田的車現(xiàn)在也有五十鈴標(biāo)識的原因！從九零年開始，日方就將戰(zhàn)略重心向中國轉(zhuǎn)移，并摒棄了由中國國家調(diào)配生產(chǎn)地，將中國生產(chǎn)總部定為重慶慶鈴并從江西撤資！江鈴只留下了當(dāng)初合資時購買的80年代的4JB1發(fā)動機的圖紙！此后只有慶鈴與日本五十鈴?fù)礁聯(lián)Q代！然后，江鈴現(xiàn)在僅使用JX493系列柴油發(fā)動機，并稱匹配4JB1發(fā)動機，此說法令人費解。就連其廠名中五十鈴的字樣也屬于歷史問題，他是工廠名稱而并不是以商標(biāo)的形式出現(xiàn)，日方也毫無辦法！最后，再說說汽油車和柴油車的問題。 1.五十鈴在國際上是以柴油車站穩(wěn)腳跟的，其汽油車并非市場主打！ 2.其現(xiàn)在主要在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品有 4HK1-TC F型重型卡車（也有歐3車型） 4JB1-TC 100P輕型N系列、皮卡 4KH1-TC 600P輕型N系列、皮卡、歐3、全電控、電子油門 4ZE1－MPI 皮卡（汽油） 4ZE3－MPI 皮卡（汽油共軌歐3）新型700P（柴油共軌歐4）仍未上市，故所用發(fā)動機現(xiàn)在還不明確！江鈴寶典用的發(fā)動機就是上面所提到的4JB1發(fā)動機.再來談?wù)勀嵘Ｆた?也就是現(xiàn)在的鄭州日產(chǎn),如果在舒適性方面絕對是一流的.如果你想以媲美轎車的舒適性的話它是不錯的選擇.但價格要比慶鈴高.油耗也大一些.但如果是柴油機未必比得上五十鈴! 江鈴寶典不錯，車皮實，動力強勁，外觀也很漂亮。只要車輛保養(yǎng)的好，20萬公里無大修。小毛病也不多。福田皮卡還不是用的江鈴的發(fā)動機。強烈推薦樓主買寶典。: 回答者：網(wǎng)友

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