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十萬(wàn)左右的汽車

十萬(wàn)左右的汽車: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-19

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女的開(kāi)車外觀和舒適上可能注重的更多一點(diǎn)，開(kāi)著舒適，省心就好。個(gè)人覺(jué)得本田思域（CIVIC)，標(biāo)志307，馬自達(dá)3，鈴木天語(yǔ)，尼桑軒逸都不錯(cuò)，個(gè)人推薦思域，307，和軒逸。（思域和軒逸都是女人車，特別是軒逸）307比較舒適寬敞，外出旅游比較實(shí)用。男士的話大眾新寶來(lái) 故障率低安全系高動(dòng)力強(qiáng) 大眾朗逸新三廂?？怂剐聞P越 POLO是絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)的了,適合你的年齡!而且總體來(lái)說(shuō)是同級(jí)車中最好的! 原裝280，水貨市場(chǎng)130到180 原裝280，水貨市場(chǎng)130到180 捷達(dá)、富康最省油，這兩款車比較經(jīng)濟(jì)，一般100公里耗油不超過(guò)7升。依蘭特凱越1.新東方之子MT基本型，提車價(jià)格應(yīng)該在10W左右，要是加上購(gòu)置稅什么的估計(jì)要超，該車軸距2711mm，油耗在7L左右。個(gè)人感覺(jué)外型一般，穩(wěn)重。長(zhǎng)/寬/高(mm) 4785/1818/1445 商務(wù)用也還可以。2.駿捷1.8MT舒適型或者駿捷1.6MT舒適型，二者價(jià)格相差不到1W，這個(gè)車就比東方大點(diǎn)（只是從技術(shù)參數(shù)上來(lái)看哈，實(shí)際兩款車都沒(méi)坐過(guò)）駿捷軸距2790mm，油耗也是在7L左右長(zhǎng)/寬/高(mm) 4648/1800/1450。外型我覺(jué)得比東方好看些，有的時(shí)候一不留神估計(jì)有人會(huì)把它當(dāng)BMW來(lái)看哈哈。內(nèi)部空間據(jù)朋友說(shuō)不是很大，和看外型想到的內(nèi)部空間對(duì)比有差距，但是怎么樣還是要你自己去看看。 polo2002年4月8日，上海大眾的POLO車正式上市銷售，為配合宣傳POLO，大眾刊出了許多POLO的介紹文章，其中有篇文章，系統(tǒng)全面地介紹了02款POLO的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有太深的體會(huì)。如今三年多過(guò)去了，我通過(guò)到各論壇潛水灌水，從對(duì)POLO一無(wú)所知到成為POLO車主，對(duì)POLO車的認(rèn)識(shí)也是今非昔比了，希望借對(duì)上文的點(diǎn)評(píng)，能使新準(zhǔn)車主們對(duì)POLO有個(gè)相對(duì)客觀的認(rèn)識(shí)和理解。1、領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同級(jí)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，02款Polo的1.4排量是德國(guó)原裝進(jìn)口，搞機(jī)械，德國(guó)人還是很有權(quán)威的。1.4升/1.6升四氣門EA111橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，屬德國(guó)大眾專為緊湊型車設(shè)計(jì)。鋁制缸體，鑲鑄鐵缸套，增加耐磨性；外型緊湊：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和空氣濾清器模塊化設(shè)計(jì)、全塑料進(jìn)氣管道、新型管道化排氣系統(tǒng)，提高了進(jìn)排氣效率；發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量減輕，提高了加速性能，降低油耗。氣門驅(qū)動(dòng)采用液壓支承滾珠搖臂結(jié)構(gòu)，即RSH結(jié)構(gòu)，摩擦距較小，油耗低，進(jìn)排氣更為柔順，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)!1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是最大亮點(diǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音特低，決不輸給以怠速噪音低做秀的日本發(fā)動(dòng)機(jī)。功率并不高（55KW）但扭距（126NM）與富康1.6的2V發(fā)動(dòng)機(jī)一樣且在3800轉(zhuǎn)就可實(shí)現(xiàn)，而1500-4000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)扭距都可以達(dá)到110NM以上，驅(qū)動(dòng)1100kg以上的車重，實(shí)現(xiàn)相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗也就不奇怪了。至于鋁制缸體目前并不值得大書特書了，頤達(dá)、馬自達(dá)323好像都是！但RSH結(jié)構(gòu)絕對(duì)是好東西，就連GOLF、BORA的1.6和1.8的都沒(méi)得比！，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓支撐座，才帶來(lái)了其低噪音，低震動(dòng)！這些無(wú)疑增加了整車的成本！2、電子油門E-Gas （見(jiàn)儀表板“EPC”顯示），采用電子控制，將油門信號(hào)轉(zhuǎn)成電信號(hào)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理汽車各方面對(duì)于扭矩的要求，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)作均達(dá)到排放、油耗及行駛性能的最優(yōu)化。電子油門E-Gas是實(shí)現(xiàn)低油耗的措施之一，A0小車中唯一采用，大眾之外A級(jí)車中也少有采用的。成本比傳統(tǒng)的拉線油門自然要高??POLO貴的理由之一。缺點(diǎn)：油門操作反應(yīng)滯后1-2秒，愛(ài)開(kāi)快車的TX會(huì)不喜歡。3、CAN-BUS系統(tǒng)：POLO采用了目前世界上最先進(jìn)的控制器聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（CAN），包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、舒適性系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)減少了線束數(shù)量和控制器接口引腳數(shù)，可更簡(jiǎn)單、更迅速的實(shí)現(xiàn)在線編程和診斷，甚至多個(gè)控制器共同作用的新功能，使整車工作狀態(tài)更加穩(wěn)定，可樂(lè)騁.飛度日本車,油耗有優(yōu)勢(shì)但是安全方面日本人造車皮薄.伊蘭特不錯(cuò),但適合商用,自己開(kāi)好像就不那么時(shí)尚吧.再說(shuō)滿大街跑的都是它.雨燕外觀小巧,但是小毛病不小,因?yàn)檫@款車是新車階段,好多地方設(shè)計(jì)的不完善(網(wǎng)上評(píng)論).凱越外形太好看了,我也喜歡,但一聽(tīng)說(shuō)是韓國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī),我就暈了!關(guān)于樂(lè)騁這款車我也去看過(guò),試駕還不錯(cuò),價(jià)格合理.性價(jià)比有些優(yōu)勢(shì)吧!我也在考慮中...總是覺(jué)得有降價(jià)空間的.: 回答者：網(wǎng)友

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