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新馬六什么時(shí)候下線??？

新馬六什么時(shí)候下線啊？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-03

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2008年12月26日下線. 2009年2月初上市. 預(yù)售價(jià)格:20萬-25萬. 年初上市的車型全部都是2.5車型. 2.0車型會(huì)再5月中上市. 絕對(duì)內(nèi)部資料. 動(dòng)力性,安全性,經(jīng)濟(jì)性. 馬自達(dá)的產(chǎn)品沒的說. 缺點(diǎn)就是不上檔次,坐在后排的會(huì)頭暈. 美版09款馬自達(dá)6價(jià)格曝光約售13.9萬-20.4萬元到了中國就得加過關(guān)稅了,那就得漲一點(diǎn)了,至少要20萬了!!! 〖新馬自達(dá)6與老款馬自達(dá)6對(duì)比〗在外形尺寸上，老款馬自達(dá)6尺寸，尤其是軸距偏小，也成了其定位中型車競(jìng)爭(zhēng)力偏弱的制約因素之一。而即將引進(jìn)的日版新款馬自達(dá)6則在外形尺寸上整整大了一圈，軸距增加了50mm，長(zhǎng)寬高等各方面都進(jìn)行了增肥。不過對(duì)比同級(jí)車型，榜首位置的凱美瑞（專題參數(shù) 實(shí)拍資料圖視頻)軸距為2775mm，雅閣（專題參數(shù) 實(shí)拍資料圖)升級(jí)換代后也大幅增加至2800mm，與新馬自達(dá)6有相近平臺(tái)DNA的蒙迪歐（參數(shù) 資料圖)致勝更是達(dá)到了2850mm的夸張尺寸。〖新馬自達(dá)6與老款馬自達(dá)6尾部對(duì)比〗相比之下，新馬自達(dá)6在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中，仍然沒有在軸距及外形尺寸上獲得更多優(yōu)勢(shì)，這在軸距為王的中國市場(chǎng)，顯然處于被動(dòng)的局面。此時(shí)再對(duì)比一下美國版本的馬自達(dá)6，符合美國人寬大舒適的審美習(xí)慣，新馬自達(dá)6的尺寸也被格外加大，軸距增加了65mm，車身長(zhǎng)度和寬度都有大幅提升，顯然這樣的尺寸也更符合中國人對(duì)中型車的定位。〖新馬自達(dá)6〗雖然日版和美版新馬自達(dá)6的整體風(fēng)格極為相近，但細(xì)看之下，實(shí)則全然不同，首先日版的大燈相對(duì)小巧，而美版的大燈尺寸略有加大，且進(jìn)行了縱向延伸。而保險(xiǎn)杠的霧燈，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈等細(xì)節(jié)都明顯不同。在細(xì)致對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)布局，可以發(fā)現(xiàn)日版發(fā)動(dòng)機(jī)倉設(shè)計(jì)布局和現(xiàn)款車型比較相近，發(fā)動(dòng)機(jī)略微靠左，右邊是電瓶和空氣格等部件，而美國版本的發(fā)動(dòng)機(jī)基本是處于中心線位置。〖新馬自達(dá)6〗再對(duì)比尾部細(xì)節(jié)，兩車的區(qū)別更為明顯，美版馬自達(dá)6的高位剎車燈設(shè)計(jì)在后擋風(fēng)玻璃內(nèi)，牌照框也和現(xiàn)款車型一樣，設(shè)計(jì)在行李箱蓋上面。排氣管采用了單邊雙出設(shè)計(jì)，而尾燈式樣更像是日版尾燈的旋轉(zhuǎn)反置版本。再看日版馬自達(dá)6，LED的尾燈和高位剎車燈設(shè)計(jì)都明顯不同，拍照款下移到保險(xiǎn)杠上，而排氣管和老款車型一樣，采用雙邊單出。〖新馬自達(dá)6內(nèi)飾〗在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，美版馬自達(dá)6放棄了標(biāo)新立異的重新設(shè)計(jì)，而是共享了日版車型的設(shè)計(jì)和布局，各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和布局幾乎都: 回答者：網(wǎng)友

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