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用什么車好？

用什么車好？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-25

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看你這個(gè)價(jià)格，應(yīng)該是一般地級(jí)城市，當(dāng)然是和大家一樣的價(jià)格，要不然你把市場(chǎng)搞亂了對(duì)你自己也很不利至于用什么車，你可以買一個(gè)二手富康轎車或者捷達(dá)價(jià)格在15000~20000之間兄弟，好好干這種車起碼收80%的關(guān)稅，況且中國(guó)沒(méi)賣。一、布加迪EB威龍16.4 Pur Sang　　售價(jià)：2,000,000美元　　作為世界上行駛速度最快的車型之一，這款“純血統(tǒng)”特別版僅限量生產(chǎn)五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，采用精美手工工藝打造，動(dòng)力性能無(wú)人能出其右。其實(shí)這么一款車只能是為超級(jí)富豪預(yù)備的，它的一切并不是為愛(ài)車人士設(shè)計(jì)的，實(shí)際上能買的起它的人未必會(huì)去駕駛它，而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。二、蘭博基尼Reventon限量版　　售價(jià)：1,400,000美元　　這輛超級(jí)跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)。名字源自于1943年殺死斗牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這款超級(jí)跑車采用了大量減輕重量的設(shè)計(jì)以及碳纖維部件，車身采用了灰色的涂裝和F22戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的儀表盤。氣動(dòng)性能也作了大幅改良，V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至650馬力。 1.6SLMT的科魯茲后鼓剎，真不建議你買，考慮考慮1.6SEMT。景程不適合年輕人開(kāi)。再推薦你幾款車就是馬3 ?？怂?翼神。斯柯達(dá)新明銳全套的大眾新技術(shù) 值得一試還有就是仍然換捷達(dá) 只不過(guò)是2010款的技術(shù)升級(jí)、外觀升級(jí) 再等等不知道滿意與否我認(rèn)為如過(guò)你想要性能的話就選雪佛蘭新景程2010 1.8至真版。如果光是好看的話就選雪佛蘭科魯茲09款1.6 SL MT 景程實(shí)際就是個(gè)棒子車這倆都是韓國(guó)車的底子，韓國(guó)大宇的。只是發(fā)動(dòng)機(jī)是歐洲的罷了。科魯茲適合年輕人不過(guò)動(dòng)力和油耗真的不咋地。只是賣相好罷了這倆車都提不上性能。發(fā)動(dòng)機(jī)方面基本差不多。克魯茲是緊湊車景程是中級(jí)車克魯茲是小車賣個(gè)大車錢景程是大車賣個(gè)小車錢，哈哈景程是中級(jí)車?yán)锩娴男詢r(jià)比之王下面帖子看看吧百度搜索：【激情五月】神車：凱越~神托：泥瓦匠~修訂版：泥瓦匠的選車原則買車不是小事，買之前的功課要做足先通過(guò)我的帖子多了解一下吧開(kāi)捷達(dá)難看是真的。如果說(shuō)捷達(dá)小毛病不斷那可不正常了 5樓的，我支持你，雪佛蘭景程最好 1.6SLMT的科魯茲后鼓剎，真不建議你買，考慮考慮1.6SEMT。景程不適合年輕人開(kāi)。再推薦你幾款車就是馬3 ?？怂?翼神。斯柯達(dá)新明銳全套的大眾新技術(shù) 值得一試還有就是仍然換捷達(dá) 只不過(guò)是2010款的技術(shù)升級(jí)、外觀升級(jí) 再等等不知道滿意與否我認(rèn)為如過(guò)你想要性能的話就選雪佛蘭新景程2010 1.8至真版。如果光是好看的話就選雪佛蘭科魯茲09款1.6 SL MT 景程實(shí)際就是個(gè)棒子車這倆都是韓國(guó)車的底子，韓國(guó)大宇的。只是發(fā)動(dòng)機(jī)是歐洲的罷了。科魯茲適合年輕人不過(guò)動(dòng)力和油耗真的不咋地。只是賣相好罷了這倆車都提不上性能。發(fā)動(dòng)機(jī)方面基本差不多。克魯茲是緊湊車景程是中級(jí)車克魯茲是小車賣個(gè)大車錢景程是大車賣個(gè)小車錢，哈哈景程是中級(jí)車?yán)锩娴男詢r(jià)比之王下面帖子看看吧百度搜索：【激情五月】神車：凱越~神托：泥瓦匠~修訂版：泥瓦匠的選車原則買車不是小事，買之前的功課要做足先通過(guò)我的帖子多了解一下吧開(kāi)捷達(dá)難看是真的。如果說(shuō)捷達(dá)小毛病不斷那可不正常了 5樓的，我支持你，雪佛蘭景程最好小四的底盤扎實(shí)，懸掛牢固，操控順手。操控順滑，享受駕駛樂(lè)趣！全獨(dú)立懸掛，過(guò)顛簸路面沒(méi)問(wèn)題。車輛操控性能取決于底盤以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?，F(xiàn)階段，獨(dú)立懸掛是最安全舒適的懸掛系統(tǒng)。多連桿的后懸掛能減弱過(guò)顛簸路面帶來(lái)的顛簸感，這是物理學(xué)。扭力梁就是一根梁，一邊一個(gè)輪胎，一邊涉凸凹路面，另一半會(huì)受到影響。再說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，GS4搭載美國(guó)天河助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不敢說(shuō)是世界最先進(jìn)的，也能名列前茅。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕巧高速沉穩(wěn). 選合資品牌的，雖然我們很想支持自主品牌也不是說(shuō)自主品牌差，只是相對(duì)你提出的三款車，作出的選擇，自主品牌的質(zhì)量控制不是很好，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，買車還要靠運(yùn)氣才能避免出現(xiàn)小毛病: 回答者：網(wǎng)友

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