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關(guān)于A4L的一些問(wèn)題

關(guān)于A4L的一些問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-21

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這些都是比較人性化的一些配置A4紅色很適合女性開(kāi)比如無(wú)鑰匙啟動(dòng)，就是你站在你家樓上，可以把樓下的車啟動(dòng)，比如冬天，需要提前熱一下車，不用你跑下去凍著，就能把車啟動(dòng)了多功能方向盤就是方向盤上有一些音響控制什么的按鈕，不用你伸手到旁邊的面板上去調(diào)節(jié)，行駛過(guò)程中的安全性會(huì)提高后視鏡自動(dòng)折疊，就是你滅車時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)收回來(lái)，免得旁邊過(guò)車的時(shí)候蹭到你的車耳朵總之，都是一些人性化的小東西不錯(cuò)的整體加長(zhǎng)車身??更長(zhǎng)的軸距，亦駕亦乘全新奧迪A4L長(zhǎng)達(dá)2869mm的車身軸距，在原來(lái)車型基礎(chǔ)上加長(zhǎng)227mm，將內(nèi)部空間拓展至新的領(lǐng)域，也將各種想象化為現(xiàn)實(shí)。并通過(guò)精準(zhǔn)的四輪四角調(diào)校，不僅顯著提升車內(nèi)空間和乘坐舒適度，也保持了上佳的車輛操控性。懾人心魄的LED前大燈由14盞LED燈組成的日間行車燈和位于內(nèi)側(cè)的C字形轉(zhuǎn)向燈完美搭配，纖細(xì)的前大燈和位于下端大的進(jìn)氣口突出了車身的寬度，賦予全新奧迪A4L更加鮮明的個(gè)性。領(lǐng)先時(shí)代的可選奧迪駕駛模式選項(xiàng)全新奧迪A4L配備的新一代可選奧迪駕駛模式選項(xiàng)，萃集“自動(dòng)、舒適、動(dòng)感”三種模式任意可選，將駕駛樂(lè)趣提升至全新境界，也將各種想象化為現(xiàn)實(shí)。 multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器A4L配備的全新8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器不僅可承受近400牛??米的扭矩，增加的擋位也帶來(lái)了更加順暢高效的傳動(dòng)效果。奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)奧迪的側(cè)向輔助系統(tǒng)特別為駕駛者變更車道而設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)在時(shí)速大于60公里的情況下自動(dòng)啟動(dòng)。位于后保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)雷達(dá)傳感器可以掃描A4L身后和側(cè)面的后視鏡盲區(qū)，所得信號(hào)會(huì)通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析。若另一輛車從身后快速接近，發(fā)光二極管顯示器會(huì)作為一種警告在后視鏡框架上閃爍，這樣駕駛者就會(huì)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，從而提高主動(dòng)行車安全。與ESP 8.1緊密協(xié)作的奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)該系統(tǒng)可與8.1版本ESP電子穩(wěn)定程序緊密配合并提供適時(shí)適度的主動(dòng)轉(zhuǎn)向介入。這種主動(dòng)介入會(huì)在車輛接近行駛極限、不同摩擦系數(shù)路面或低摩擦系數(shù)路面制動(dòng)時(shí)發(fā)生作用，根據(jù)不同的情況自動(dòng)選擇最佳轉(zhuǎn)向輔助力、糾正力和轉(zhuǎn)向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力，其反應(yīng)速度甚至要比富有經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)車手更為迅速，車輛往往無(wú)需制動(dòng)，就可平穩(wěn)地轉(zhuǎn)危為安。 5連桿前懸架5連桿前懸架包含了一根支撐桿，一根底部控制臂，兩根頂部控制臂以及一根連接轉(zhuǎn)向機(jī)與樞軸承殼體的橫拉桿。鋁質(zhì)材料的應(yīng)用這車機(jī)油不報(bào)警就可以開(kāi)，不過(guò)已經(jīng)到底的狀態(tài)可以去4S店要求補(bǔ)充機(jī)油（北京是免費(fèi)補(bǔ)的，因?yàn)闊龣C(jī)油是通病）。電腦顯示的機(jī)油上下限，其實(shí)相當(dāng)于原來(lái)我們從發(fā)動(dòng)機(jī)中拔出機(jī)油尺中對(duì)應(yīng)上下限位置的兩顆標(biāo)準(zhǔn)，所以即使到底，并不是說(shuō)沒(méi)有機(jī)油了，只是說(shuō)明到達(dá)下限了。我是3000公里時(shí)還是三分之一，4000多時(shí)到底了，補(bǔ)了小一升，5000做的首保，全換新的機(jī)油。哈，恭喜你中獎(jiǎng)了！雖然這車是出了名的喝機(jī)油，你的也下的太快了吧！去4S吧，一定要厚著臉皮貼上去，不然人家不甩你，因?yàn)榇蟊娤盗械腡發(fā)動(dòng)機(jī)都和機(jī)油！催著他們給你檢測(cè)，要不然他們只會(huì)拖著不給你處理，直到出了質(zhì)保期這車機(jī)油不報(bào)警就可以開(kāi)，不過(guò)已經(jīng)到底的狀態(tài)可以去4S店要求補(bǔ)充機(jī)油（北京是免費(fèi)補(bǔ)的，因?yàn)闊龣C(jī)油是通?。?電腦顯示的機(jī)油上下限，其實(shí)相當(dāng)于原來(lái)我們從發(fā)動(dòng)機(jī)中拔出機(jī)油尺中對(duì)應(yīng)上下限位置的兩顆標(biāo)準(zhǔn)，所以即使到底，并不是說(shuō)沒(méi)有機(jī)油了，只是說(shuō)明到達(dá)下限了。我是3000公里時(shí)還是三分之一，4000多時(shí)到底了，補(bǔ)了小一升，5000做的首保，全換新的機(jī)油。哈，恭喜你中獎(jiǎng)了！雖然這車是出了名的喝機(jī)油，你的也下的太快了吧！去4S吧，一定要厚著臉皮貼上去，不然人家不甩你，因?yàn)榇蟊娤盗械腡發(fā)動(dòng)機(jī)都和機(jī)油！催著他們給你檢測(cè)，要不然他們只會(huì)拖著不給你處理，直到出了質(zhì)保期大白饅頭您好：對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，奧迪的自適應(yīng)大燈，包括了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向這項(xiàng)功能，還可以在打信號(hào)燈時(shí)自動(dòng)增加側(cè)向光角度，其次在高隨時(shí)會(huì)延長(zhǎng)照射距離等等功能。乞丐版還行吧！比沒(méi)有強(qiáng) 還不錯(cuò)啊技術(shù)方面確實(shí)領(lǐng)先，價(jià)格也確實(shí)不菲 A4L的0～100km/h加速用時(shí)8.2秒。 60km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只有1000轉(zhuǎn)，時(shí)速80公里時(shí)1200轉(zhuǎn)，在高速公路上也很難讓指針超過(guò)2000轉(zhuǎn)，達(dá)到120km/h的道路限速，發(fā)動(dòng)機(jī)也只需要1900轉(zhuǎn)。如此低的轉(zhuǎn)速，經(jīng)濟(jì)性一定非常突出。幾天里我們總共行駛了384公里，其中大概兩百公里在高速公路上，其余大部分是山路和城市環(huán)路，這樣算下來(lái)的平均百公里油耗只有7.99升。在市區(qū)中正常行駛，行車電腦顯示的油耗基本在8.5升左右。照此推算，即使是每天上下班走高峰路段，油耗也應(yīng)該能控制在10升上下。 A4L的內(nèi)飾還是典型的奧迪風(fēng)格，中控臺(tái)能找到大量的與A6L通用的部件，所以大家對(duì)它的做工和用料大可以放心，并沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)而縮水，之所以有人覺(jué)得內(nèi)飾不如老款，可能是因?yàn)锳4L里面門板和中控臺(tái)的軟性塑料感覺(jué)并不是很軟，要使勁按才能感覺(jué)到，但實(shí)際上用料還是很上乘的。后備廂的儲(chǔ)物空間很講究，我們?cè)诤髠鋷敳恳?jiàn)到了久違的掛鉤，而且是一對(duì)，掛鉤收起時(shí)還有阻尼感，這肯定能讓邁騰和速騰的車主們羨慕不已，因?yàn)樗麄冘嚿系膾煦^已經(jīng)在國(guó)產(chǎn)的時(shí)候被減配掉了。打開(kāi)后備箱蓋板，電瓶和隨車工具都隱藏在小號(hào)備胎下面，取放的話要把備胎先拿出來(lái)，很不方便，不過(guò)這個(gè)檔次的車型一般也不建議車主除了更換備胎以外自己動(dòng)手修車。能體現(xiàn)出其高檔身份的，是它的懸掛。前多連桿后梯形連桿，其實(shí)從圖片上幾乎看不大出來(lái)其形式。因?yàn)?，底盤護(hù)板包得十分嚴(yán)實(shí)，除了兩側(cè)的擺臂能夠看出是鋁合金的，其他部件幾乎都被遮住了。你好如果你聽(tīng)我的就別買A4L 大家總說(shuō)奧迪A4L 寶馬3 奔馳C都是一個(gè)級(jí)別的車但是這3車我都開(kāi)過(guò) 說(shuō)實(shí)話A4L比寶馬和奔馳至少差半個(gè)級(jí)別之所以中國(guó)人這么認(rèn)奧迪全因?yàn)樗枪佘?要我看 A4應(yīng)該去和君威邁騰這些車B級(jí)車去比原因下啊： A4L是一款前驅(qū)動(dòng)的車這個(gè)寶馬3 奔馳C有著本質(zhì)的區(qū)別但是價(jià)格可沒(méi)比它倆便宜多少雖然A4L宣稱自己的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足但是由于用的是CVT發(fā)動(dòng)機(jī) 0-100加速完全不敵奔馳C180（1.8T的機(jī)器）但是勝寶馬320是一定的俗話說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬什么時(shí)候有奧迪的事了我認(rèn)識(shí)一個(gè)修車的朋友它說(shuō)寶馬奔馳都是一個(gè)電控開(kāi)關(guān)控制多個(gè)元件集成度很高而奧迪基本上是一個(gè)電控開(kāi)關(guān)控制一個(gè)元件這樣增加成本的同時(shí)損壞 4S店檢查下，新車多做做保養(yǎng)@~~ 4S店檢查下，新車多做做保養(yǎng)@~~: 回答者：網(wǎng)友

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