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雅閣燒機(jī)油怎么辦

雅閣燒機(jī)油怎么辦: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-16

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您好，感謝您的關(guān)注，您可以看看涼車時(shí)機(jī)油液面在機(jī)油尺的正常上下限范圍內(nèi)，如果象您所說的一樣每次都虧的話就是燒機(jī)油，建議您到4S店檢查確認(rèn)。下面有原因分析了不打了直接粘貼的很全面了！我估計(jì)你的車是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過三個(gè)方面產(chǎn)生的，而這三方面消耗的機(jī)油最終都必須通過各種渠道進(jìn)入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見正常的機(jī)油消耗確實(shí)是被“燒”掉的?！盁睓C(jī)油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常正常的現(xiàn)象，只不過在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作期間消耗的機(jī)油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油的消耗量而已。國標(biāo)規(guī)定機(jī)油與燃油的消耗比應(yīng)小于1％機(jī)油消耗的三條主要途徑是： 1.進(jìn)、排氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙，微量的機(jī)油必須透過氣門油封，以避免氣門在氣門導(dǎo)管中卡死。 2.活塞與氣缸壁之間的間隙，活塞環(huán)在上行過程中將氣缸壁上殘存的潤滑油膜帶入燃燒室。 3.霧狀機(jī)油微粒通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管路進(jìn)入燃燒室。雖然所有消耗的機(jī)油都是通過燃燒室燃燒后由排氣系統(tǒng)排入大氣的，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量不超過標(biāo)準(zhǔn)要求，將不會(huì)影響整車的排放指標(biāo)，也不會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效或損壞，用戶大可不必?fù)?dān)心。當(dāng)然，如果機(jī)油消耗量確實(shí)過大時(shí)，應(yīng)到指定的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。一般燒機(jī)油過量的原因可能有以下幾方面： 1.潤滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏； 2.氣缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞； 3.氣門油封損壞或變硬老化。在平時(shí)駕駛過程中應(yīng)注意勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，添加主機(jī)廠指定品牌的機(jī)油，更換正品機(jī)油濾清器備件。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就存在“燒”機(jī)油現(xiàn)象，只要發(fā)動(dòng)機(jī)所“燒”機(jī)油不超過標(biāo)準(zhǔn)要求，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常現(xiàn)象，則既不會(huì)影響整車的排放指標(biāo)，也不會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效，更不會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害可能是輸油管的問題！需要保養(yǎng)?。ㄒ磺ё笥遥?發(fā)動(dòng)機(jī)做3保吧我原來的凱越做過總共獎(jiǎng)金1W塊但做過就好了下面有原因分析了不打了直接粘貼的很全面了！我估計(jì)你的車是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過三個(gè)方面產(chǎn)生的，而這三方面消耗的機(jī)油最終都必須通過各種渠道進(jìn)入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見正常的機(jī)油消耗確實(shí)是被“燒”掉的?！盁睓C(jī)油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常您好，會(huì)影響的。下面有原因分析了不打了直接粘貼的很全面了！我估計(jì)你的車是老化造成的去4S店看看吧~~首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過三個(gè)方面產(chǎn)生的，而這三方面消耗的機(jī)油最終都必須通過各種渠道進(jìn)入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見正常的機(jī)油消耗確實(shí)是被“燒”掉的。“燒”機(jī)油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常正常的現(xiàn)象，只不過在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作期間消耗的機(jī)油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油的消耗量而已。國標(biāo)規(guī)定機(jī)油與燃油的消耗比應(yīng)小于1％機(jī)油消耗的三條主要途徑是： 1.進(jìn)、排氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙，微量的機(jī)油必須透過氣門油封，以避免氣門在氣門導(dǎo)管中卡死。 2.活塞與氣缸壁之間的間隙，活塞環(huán)在上行過程中將氣缸壁上殘存的潤滑油膜帶入燃燒室。 3.霧狀機(jī)油微粒通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管路進(jìn)入燃燒室。雖然所有消耗的機(jī)油都是通過燃燒室燃燒后由排氣系統(tǒng)排入大氣的，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量不超過標(biāo)準(zhǔn)要求，將不會(huì)影響整車的排放指標(biāo)，也不會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效或損壞，用戶大可不必?fù)?dān)心。當(dāng)然，如果機(jī)油消耗量確實(shí)過大時(shí)，應(yīng)到指定的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。一般燒機(jī)油過量的原因可能有以下幾方面： 1.潤滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏； 2.氣缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞； 3.氣門油封損壞或變硬老化。在平時(shí)駕駛過程中應(yīng)注意勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，添加主機(jī)廠指定品牌的機(jī)油，更換正品機(jī)油濾清器備件。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就存在“燒”機(jī)油現(xiàn)象，只要發(fā)動(dòng)機(jī)所“燒”機(jī)油不超過標(biāo)準(zhǔn)要求，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常現(xiàn)象，則既不會(huì)影響整車的排放指標(biāo)，也不會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效，更不會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害發(fā)動(dòng)機(jī)做3保吧我原來的凱越做過總共獎(jiǎng)金1W塊但做過就好了您好： 1首先您需要確定燒機(jī)油的原因，是曲軸箱通風(fēng)閥損壞還是氣門油封老化還是汽缸磨損或者拉缸。 2針對(duì)于不同的原因修理方法不同 3魔圣是主要對(duì)于汽缸磨損的保守修復(fù)。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝。 三廠本田站電話：010-67630303 北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司800-810-1384 技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun@xlbrauto.cn 可能是輸油管的問題！需要保養(yǎng)?。ㄒ磺ё笥遥?: 回答者：網(wǎng)友