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捷達(dá)車，六萬公里，以前耗油量是7.5升，最近十來天油耗猛增到9升多。是該做保養(yǎng)還是什么原因？？？

捷達(dá)車，六萬公里，以前耗油量是7.5升，最近十來天油耗猛增到9升多。是該做保養(yǎng)還是什么原因？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-31

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臨風(fēng)您好！關(guān)于您說的問題分析，油耗高可能是因?yàn)?a href=http://www.schwj.cn/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、火花塞、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。還有就是如果發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的傳感器如果出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無法精準(zhǔn)地控制噴油量，如：水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和氧傳感器等。再有如果碳罐電子閥如果出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。再說您的車都跑了6萬公里了，也該檢查清洗積碳了。建議您根據(jù)以上情況去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。關(guān)于您說的問題分析，油耗高可能是因?yàn)楣?jié)氣門、火花塞、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒正常。還有就是如果發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的傳感器如果出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無法精準(zhǔn)地控制噴油量，如：水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和氧傳感器等。再有如果碳罐電子閥如果出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。再說您的車都跑了6萬公里了，也該檢查清洗積碳了。建議您根據(jù)以上情況去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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