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沃爾沃XC60 和寶馬X1 哪款性價(jià)比好

沃爾沃XC60 和寶馬X1 哪款性價(jià)比好
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-03-14
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您好： 對(duì)于上述兩款車都有比較優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性，而對(duì)于性價(jià)比及認(rèn)同度比較高的，從目前市場(chǎng)分析，沃爾沃XC60應(yīng)該優(yōu)勝一些，對(duì)于全新沃爾沃XC60是沃爾沃車型中最富駕駛樂(lè)趣、最安全、最具激情和時(shí)尚感的一款。正常保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里，更換機(jī)油、機(jī)濾費(fèi)用大約為1000元左右，如果更換三濾則為1500元左右，相對(duì)比寶馬要低一點(diǎn)。而對(duì)于操控性和動(dòng)力性是比較優(yōu)秀的，XC60采用了堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，可以應(yīng)付所有駕駛條件。車身具有超常的扭轉(zhuǎn)剛度和運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)設(shè)置，意味著汽車即使在極為苛刻的行駛條件下也能精確控制，最大限度減小翻滾的可能性。重量在前后橋之間進(jìn)行了最優(yōu)分布，提供了良好的平衡與牽引力。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)與來(lái)自Haldex的帶即時(shí)牽引功能的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增強(qiáng)了控制與平穩(wěn)性。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)均采用T6引擎，T6發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合運(yùn)動(dòng)型駕駛。同時(shí)，在設(shè)計(jì)上也保證了以盡可能低的燃料消耗和排放提供盡可能高的動(dòng)力。配上全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以得到最佳利用，將動(dòng)力傳遞到路面。而結(jié)合目前銷售市場(chǎng)綜合分析，其保有量是要多于寶馬X1的，從而也體現(xiàn)了其保值率。 您好： 對(duì)于上述兩款車都有比較優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性，而對(duì)于性價(jià)比及認(rèn)同度比較高的，從目前市場(chǎng)分析，沃爾沃XC60應(yīng)該優(yōu)勝一些，對(duì)于全新沃爾沃XC60是沃爾沃車型中最富駕駛樂(lè)趣、最安全、最具激情和時(shí)尚感的一款。正常保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里，更換機(jī)油、機(jī)濾費(fèi)用大約為1000元左右，如果更換三濾則為1500元左右，相對(duì)比寶馬要低一點(diǎn)。而對(duì)于操控性和動(dòng)力性是比較優(yōu)秀的，XC60采用了堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，可以應(yīng)付所有駕駛條件。車身具有超常的扭轉(zhuǎn)剛度和運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)設(shè)置，意味著汽車即使在極為苛刻的行駛條件下也能精確控制，最大限度減小翻滾的可能性。重量在前后橋之間進(jìn)行了最優(yōu)分布，提供了良好的平衡與牽引力。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)與來(lái)自Haldex的帶即時(shí)牽引功能的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增強(qiáng)了控制與平穩(wěn)性。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)均采用T6引擎，T6發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合運(yùn)動(dòng)型駕駛。同時(shí)，在設(shè)計(jì)上也保證了以盡可能低的燃料消耗和排放提供盡可能高的動(dòng)力。配上全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以得到最佳利用，將動(dòng)力傳遞到路面。而結(jié)合目前銷售市場(chǎng)綜合分析，其保有量是要多于寶馬X1的，從而也體現(xiàn)了其保值率。
回答者：網(wǎng)友
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