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本田CB400(V)和一般的CB400在于可變氣門，可變氣門有什么用唉？

本田CB400(V)和一般的CB400在于可變氣門，可變氣門有什么用唉？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-01-11
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本田的可變氣門技術(shù)叫VTEC，也就是你說的V，VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)，是本田的專有技術(shù)，它能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫等運(yùn)行參數(shù)的變化，而適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時(shí)和氣門升程，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低轉(zhuǎn)速下均能達(dá)到最高效率，從一定程度上來講還可以降低油耗。CB的VTEC常見的分為三代，簡單理解成CB的引擎每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門，兩進(jìn)氣兩排氣，轉(zhuǎn)速在低于一定值時(shí)，只有對角的兩個(gè)氣門工作，也就是每缸變成兩氣門，一進(jìn)氣一排氣，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高，意味著引擎要大功率輸出時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)讓每缸四個(gè)氣門全部工作。這種技術(shù)可以提高CB的功率，特別是在某一特定轉(zhuǎn)速區(qū)間的功率，CB400SF從1998年開始使用這項(xiàng)技術(shù)。
回答者：網(wǎng)友
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