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馬自達5和途安正在糾結(jié)中,幫我做個決定吧!

馬自達5和途安正在糾結(jié)中,幫我做個決定吧!
提問者:網(wǎng)友 2017-12-30
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第一推薦:途安途安使用了主動電子動力轉(zhuǎn)系統(tǒng),可以根據(jù)不同的行駛情況調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度。轎車化的地盤采用麥弗遜式前懸架及四連桿式后懸架。四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ35平臺底盤系統(tǒng)最大的變化之處,改變了PQ34 平臺上的半獨立扭桿梁式,提高整車的舒適性和操控性。反映到駕駛感覺上,途安的行駛表現(xiàn)得很硬朗,但同時兼顧了舒適型。油門踏板設計和普通車型不同,不是上懸的,而是安裝在地板上。這種設計大都是一些高檔轎車(寶馬、法拉利、保時捷)或者是國產(chǎn)卡車(東風、解放)慣用的方式。 MPS(多功能轎車)的概念帶來的靈活多變的內(nèi)部空間,優(yōu)秀的內(nèi)在品質(zhì),使得途安十分適合那些不喜歡張揚,為人低調(diào)的消費者。另外,途安也增加了許多人性化配置,例如行車信息系統(tǒng)具有中文界面,如燃油將盡時,將顯示“請加油”的信息。內(nèi)部空間寬大且靈活多變,外形沉穩(wěn)底盤扎實,這些都是途安的優(yōu)點
回答者:網(wǎng)友
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