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發(fā)動機水溫正常嗎

發(fā)動機水溫正常嗎
提問者:網友 2018-02-06
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正常,發(fā)動機的正常溫度在95度左右。水箱外部臟了可用高壓水槍沖洗一下,太臟了要拆下水箱清洗,新車沒問題,很正常 洪志宏您好:關于您咨詢的問題,根據您之前的維修記錄分析,車輛的冷卻系統(tǒng)循環(huán)應該沒有問題。愛麗舍這款車一直以來存在一個通病,但不是所有的愛麗舍都有這個問題,組合儀表顯示的溫度并不是發(fā)動機的實際溫度,由于電瓶線搭鐵不良就會出現這個故障現象,建議您到4S店為車輛加裝一根搭鐵線,之后在進行觀察。 行駛途中,可以臨時處理發(fā)動機的故障主要是水溫過高。 水溫過高的原因很多,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發(fā)動機過熱。 發(fā)現問題后,應首先減速,然后把車開到路旁,不要急于關閉發(fā)動機,要知道,水溫過高,會導致活塞、缸壁、氣缸、曲軸等的溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。若此時熄火,機件都處于膨脹狀態(tài),各配件間隙很小,停機后會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發(fā)現開鍋后,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。 降溫時切忌潑冷水澆發(fā)動機,這樣的后果是慘重的,可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補的后果。正確的方法是:戴上手套,輕輕將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來后,補充涼水或防凍液。 如果水箱漏水,而漏水口較大時,可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁,使其不漏水;漏水不厲害時,可用肥皂、口香糖、麥芽糖一類的東西臨時沾在漏水處,就可以堅持相當大一段時間;或將散熱器內的水放干凈,并把漏水處擦干,然后熔化松香至漏水處堵塞住。進、出水軟管破裂,破裂不大時,可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好,如破裂較大時,可將軟管破裂處切斷,在中間套上一個竹管或鐵管,并用鐵絲捆緊。 風扇皮帶斷裂,可把斷了的皮帶用鐵絲串聯扎好或采用開開停停的辦法把車開走。 如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定要求及時打開或打開不足,必須及時更換新品,不能及時更換新品時,可將節(jié)溫器臨時拆除,絕不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處。 氣門間隙調整螺桿滑扣導致氣門間隙不準時,可以調整螺母上加裝一個尺寸相同、厚度適當的墊片或螺母,以充分利用未滑扣部分調好氣門間隙,這時機動車就可以暫時行駛了。 如果行車時曲軸箱被彈起的石子擊破,破洞較小時可用錫焊補,破洞較大時可用木塞堵住并加固,但要注意木塞不宜塞進過長,以免碰撞運動機件。 曲軸箱缺少機油時,可暫時加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用,待回到修理廠后,再徹底清洗和檢查發(fā)動機內部,并換用新機油。 這位車友您好:突然溫度升高,首先要觀察是否水管爆裂,或是水溫表異常。 您好:根據您的車況此種情況建議您去維修專營店對冷卻液液面及節(jié)溫器性能進行檢查,如果冷卻液液位過低,將會造成發(fā)動機冷卻系統(tǒng)壓力過高,產生水溫偏高現象。同理如果節(jié)溫器性能不良,也將會造成上述現象。但是根據現在的環(huán)境溫度,水溫上升速度是比較慢的,上述公里數應該差不多,同樣此時油耗也是偏高的。冬季費油主要有這些原因:1、用于潤滑的機油到了冬季黏稠度增高,會增加發(fā)動機負荷,表現為費油;2、由于冬天室外溫度低,熱車時間也相應增加,需要消耗更多的燃油;3、發(fā)動機正常工作需要的溫度是800C至900C,而冬天,不少車主在發(fā)動機沒有達到工作溫度時就開車,燃油得不到充分燃燒,就容易形成積炭,也會造成油耗偏高;4、怠速熱車,因為發(fā)動機的溫度不到正常工作溫度時,發(fā)動機會增加噴油量,改變點火提前角來保持溫度。
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