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奔馳slk350

奔馳slk350: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-15

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無(wú)論您是如何的挑剔，都不得不承認(rèn)第二代SLK的確很有吸引力，因?yàn)槌诵阅艽蟠筇嵘猓O(shè)備上也多了更有心思的設(shè)計(jì)，令人耳目一新。當(dāng)我們?cè)缭诙绿?hào)率先發(fā)放全新SLK的資料及圖片時(shí)，連試車(chē)多于一切已見(jiàn)怪不怪的編輯部同事，都被新一代SLK來(lái)自SLR的外形深深吸引，而且還對(duì)奔馳全新開(kāi)發(fā)的Airscarf暖風(fēng)披肩嘖嘖稱奇。當(dāng)我親身遠(yuǎn)赴西班牙近距離接觸這款開(kāi)篷Roadstar，以及年輕化的SLK設(shè)計(jì)班子后，心里不禁佩服奔馳要將新車(chē)設(shè)計(jì)的更年輕化的決心。事實(shí)上，當(dāng)對(duì)手如寶馬及奧迪正全力改良及開(kāi)發(fā)全新車(chē)款時(shí)，奔馳又豈能獨(dú)善其身呢？第二代SLK并非奔馳的面包與牛油，充其量只是品牌形象的小花瓶，但從中卻可見(jiàn)奔馳并沒(méi)有掉以輕心，無(wú)論是外形、車(chē)廂陳設(shè)、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的配搭，甚至是電動(dòng)折合的硬頂，都有進(jìn)一步的改良。顯而易見(jiàn)，奔馳對(duì)寶馬Z4及奧迪TT的回應(yīng)是認(rèn)真的，大有要么就不出擊，一出擊就要以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)擊倒對(duì)手的決心。破天荒暖氣披肩第一代SLK自1996年推出以來(lái)，至今共售出超過(guò)308，000輛，即是8年來(lái)平均每年售出約3萬(wàn)8千多輛。論數(shù)量并非是普及化的級(jí)數(shù)，不過(guò)已是同級(jí)中最暢銷的開(kāi)篷跑車(chē)。當(dāng)年我亦遠(yuǎn)赴意大利測(cè)試第一代SLK，以8年前的兩座位開(kāi)篷跑車(chē)來(lái)說(shuō)，SLK贏的是電動(dòng)折合硬頂?shù)脑O(shè)計(jì)。這種既是Coupe又是Roadstar的混合車(chē)種設(shè)計(jì)，現(xiàn)在已變成相當(dāng)普及的車(chē)款。第二代SLK若沒(méi)有額外新刺激的話，新鮮感就肯定大打折扣，所以廠方就破天荒地加入了暖氣披肩的設(shè)計(jì)，實(shí)在是一絕。為了讓各地的傳媒能夠充分體驗(yàn)暖風(fēng)披肩的感受，廠方刻意安排在首天傍晚時(shí)分試駕SLK到晚宴的場(chǎng)地，西班牙三月的天氣晚間依然稍寒，讓我們打開(kāi)硬頂，在攝氏10度左右的夕陽(yáng)下，享受約15分鐘的寒天開(kāi)篷駕車(chē)感受。我們將空調(diào)系統(tǒng)設(shè)定在23度，將Airscarf的暖風(fēng)設(shè)定在最強(qiáng)的三度，升起車(chē)窗，就在這個(gè)位于地中海的馬略加島嶼上，享受日落黃昏駕駛開(kāi)篷跑車(chē)的奢華感受。寒天開(kāi)車(chē)非常受用我本身的座駕也是開(kāi)篷車(chē)，也是電動(dòng)折合硬頂設(shè)計(jì)的標(biāo)致206CC。在本港也試過(guò)在初春日子開(kāi)篷行車(chē)，結(jié)果是暖氣只能保暖肩部及胳膊以下的位置，頸部就非常不好受。如今的SLK設(shè)有Airscarf，玄機(jī)是在頭枕的頸部位置設(shè)有風(fēng)口，微傾向車(chē)的中央位置吹送暖風(fēng)，于是無(wú)須包著圍巾或披肩，在寒天之下開(kāi)SLK，一樣可以非常愜意。我在晚宴時(shí)向年輕的設(shè)計(jì)人員查詢這項(xiàng)設(shè)計(jì)究竟是作為一款令人意氣風(fēng)發(fā)的敞篷跑車(chē)，新款SLK 350擁有您所期望的一切：活力、穩(wěn)健、以及純粹的駕駛樂(lè)趣。奔馳 SLK 350 制造商戴姆勒?克萊斯勒制產(chǎn)地德國(guó) 發(fā)動(dòng)機(jī) 形式 V型6缸24氣門(mén)DOHC 排量 cm3 3498 最大功率 PS/rpm 272/6000 最大扭矩 Nm/rpm 357/2400~5000 底盤(pán) 布置前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng) 變速箱 6前速手動(dòng) TG-Tronic變速箱懸掛前麥花臣式，配3連桿后多連桿式轉(zhuǎn)向齒輪齒條式，帶助力制動(dòng) 前通風(fēng)碟式后通風(fēng)碟式車(chē)身長(zhǎng)×寬×高 mm 4082/1788/1298 軸距 mm 2430 輪距(前/后) mm 1526/1549 整備質(zhì)量 kg 1465 輪胎前 225/45 R 17 后 245/40 R 17 油箱容積 L 50 廠方公布性能 0~100 km/h 5.6 最高時(shí)速 km/h 250 配置：電動(dòng)車(chē)窗，中控門(mén)鎖，電動(dòng)可折疊后視鏡，CD音響，DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，自動(dòng)恒溫空調(diào)，行車(chē)電腦，電動(dòng)真皮座椅，座椅發(fā)熱功能，四方向調(diào)節(jié)方向盤(pán)，有色玻璃，合金輪轂，氙氣大燈，自動(dòng)感應(yīng)頭燈，雨點(diǎn)感應(yīng)雨刮，定速巡航系統(tǒng)，泊車(chē)距離探測(cè)器，前排雙安全氣囊，側(cè)面安全氣囊，窗簾式氣囊，ABS，EBD電子制動(dòng)力分配，SBC感應(yīng)剎車(chē)控制系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向，原廠晶片防盜系統(tǒng) √：新一代SLK的改良是非常明顯的，不但車(chē)廂空間得到提高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也進(jìn)一步增強(qiáng)，甚至連VARTO ROOT的設(shè)計(jì)及新添加的Airscart，也是誠(chéng)意十足的。我們最欣賞新一代SLK的，除了運(yùn)動(dòng)性能立足頂級(jí)水平之外，就連舒適方面也是照顧得當(dāng)，可見(jiàn)奔馳的工程師及設(shè)計(jì)人員，是盡了很大努力，來(lái)設(shè)計(jì)全新的SLK的。 ×：行李箱容量受制于硬頂，實(shí)用性一般車(chē)型名稱寶馬Z4 3.0si 推出年份 2006 最高車(chē)速 250 0-100加速時(shí)間 6 100-0制動(dòng)距離 - 百公里經(jīng)濟(jì)油耗 6.8 車(chē)身長(zhǎng)度 4091 寬度 1781 高度 1299 車(chē)重 1415 軸距 2495 前輪距 1473 后輪距 1523 最小離地間隙 - 車(chē)身結(jié)構(gòu) 軟頂敞篷車(chē) 車(chē)門(mén)數(shù) 2 座位數(shù) 2 油箱容積 55 行李箱容積 240 發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(cc) 2996 排量(L) 3.0 工作方式自然吸氣氣缸排列型式 L 汽缸數(shù) 6 每缸氣門(mén)數(shù) 4 壓縮比 10.7 氣門(mén)結(jié)構(gòu) DOHC 缸徑 88 沖程 85 馬力 2 臟”，可以提供200千瓦的功率及350牛頓米的扭矩為什么要買(mǎi)SLK啊，不好，還是SLR好奔馳SLK 350 基本信息車(chē)型名稱奔馳SLK 350 推出年份 2004 最高車(chē)速 250 0-100加速時(shí)間 5.5 100-0制動(dòng)距離 36.6 百公里經(jīng)濟(jì)油耗 9.9 車(chē)身長(zhǎng)度 4082 寬度 1777 高度 1297 車(chē)重 1500 軸距 2430 前輪距 1530 后輪距 1541 車(chē)身結(jié)構(gòu) 硬頂敞篷車(chē) 車(chē)門(mén)數(shù) 2 座位數(shù) 2 油箱容積 70 行李箱容積 208 發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(cc) 3498 排量(L) 3.5 工作方式自然吸氣氣缸排列型式 V 汽缸數(shù) 6 每缸氣門(mén)數(shù) 4 壓縮比 10.7 氣門(mén)結(jié)構(gòu) DOHC 缸徑 92.9 沖程 86 馬力 272 最大功率(kW) 200 最大功率轉(zhuǎn)速 6000 最大扭矩(N?m) 350 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 2400-5000 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) 可變進(jìn)氣歧管燃油汽油燃油標(biāo)號(hào) 97號(hào) 供油方式多點(diǎn)電噴缸體材料鋁鎂合金缸蓋材料鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 變速箱名稱 7速Touchshift自動(dòng) 擋位個(gè)數(shù) 7 變速箱類型 AT 底盤(pán)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū) 前懸掛類型雙橫臂式獨(dú)立懸架后懸掛類型多連桿獨(dú)立懸架助力類型機(jī)械式液壓動(dòng)力車(chē)輪制動(dòng) 前制動(dòng)器類型通風(fēng)碟后制動(dòng)器類型碟式揪錯(cuò) 前輪胎規(guī)格 225/45 ZR17 后輪胎規(guī)格 245/40 R17 前輪輞規(guī)格 7JX17 后輪輞規(guī)格 7.5JX17 備胎非全尺寸個(gè)人感覺(jué)比較適合女性駕駛，比較小當(dāng)然有，我就是賣(mài)配件的，一般極少的車(chē)才不裝腳踩的，而只能用換擋撥片作為一款令人意氣風(fēng)發(fā)的敞篷跑車(chē)，新款SLK 350擁有您所期望的一切：活力、穩(wěn)健、以及純粹的駕駛樂(lè)趣。最新開(kāi)發(fā)的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)為SLK 350配備了尤其強(qiáng)健的“心臟”，可以提供200千瓦的功率及350牛頓米的扭矩。我很喜歡敞篷跑車(chē)，那種耳邊生風(fēng)的感覺(jué)很爽。聽(tīng)到跑車(chē)那激情澎湃的引擎聲時(shí)，我的血液都會(huì)沸騰起來(lái)！正如奔馳的廣告語(yǔ)一樣，SLK正是一款為男人設(shè)計(jì)的敞篷跑車(chē)。新款SLK的設(shè)計(jì)靈感源自一級(jí)方程式賽車(chē)，是敞篷跑車(chē)家族中無(wú)可爭(zhēng)議的時(shí)尚先鋒。新款SLK總體上采用簡(jiǎn)單、干練的線條風(fēng)格，使SLK看上去陽(yáng)剛十足！SLK的前臉設(shè)計(jì)可以說(shuō)是是整車(chē)中最經(jīng)典的部分，經(jīng)典的箭形設(shè)計(jì)，碩大的奔馳三叉星徽標(biāo)，無(wú)不體現(xiàn)了SLK霸氣和強(qiáng)烈的動(dòng)感。動(dòng)力方面，200千瓦的V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合奔馳獨(dú)創(chuàng)的7速自動(dòng)變速器，0-100公里/小時(shí)加速，只要4.9 秒！輕輕松松就可以達(dá)到280公里/小時(shí)的極速（電子限速狀況下）。偏硬的剎車(chē)和油門(mén)踏板以及極好的油門(mén)響應(yīng)、短促的換檔桿行程大大提高了飚車(chē)的樂(lè)趣。與我喜歡開(kāi)快車(chē)的風(fēng)格簡(jiǎn)直就是天作之合！敞篷車(chē)的樂(lè)趣雖然很多，但會(huì)受天氣條件等狀況的制約。所以SLK的可折疊硬頂敞篷技術(shù)是我喜歡他的一大因素。頂篷在22秒內(nèi)電動(dòng)折疊后，一輛轎跑車(chē)就此誕生了。新款SLK的另一亮點(diǎn)便是“頸部加熱技術(shù)”了，只要按下按鈕，暖風(fēng)就會(huì)從座椅頭枕位置吹出，即便在寒冷天氣里也可以敞篷駕駛，想想看，一定會(huì)很拉風(fēng)的吧？: 回答者：網(wǎng)友

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