下載手機汽配人

解放中重型車用柴油機過熱的原因有哪些?在使用中如何預(yù)防?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-09
最佳回答
此處所說柴油機過熱是指柴油機冷卻系所加的冷卻水量符合機型所規(guī)定的容量，并且不漏水，但柴油機在工作中水溫超過oo℃，散熱器有時出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。 
    故障原因: 
    (I)百葉窗關(guān)閉或開度不夠。 
    (2)風(fēng)扇皮帶打滑: 
    (3)風(fēng)扇角度不當(dāng)。 
    (a)散熱器出水管被吸扁或內(nèi)部脫層堵塞。 
    (5)水泵工作不良: 
    (6)調(diào)溫器大循環(huán)閥門打不開。 
    (7)散熱器冷卻水管堵塞或散熱片傾倒過多。 
    (H)分水管損壞‘， 
    (9)水套內(nèi)積垢過多。 
    (10)噴油泵供油時間太晚。 
    在使用中為了及時預(yù)防并發(fā)現(xiàn)各種導(dǎo)致柴油機過熱的因素，就應(yīng)將上述故障原因中的各項山表而檢查入手，使每一部位保證止常狀態(tài)，就會避免產(chǎn)生柴油機過熱，從而延長發(fā)動機的使J行壽命。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“解放中重型車用柴油機過熱的原因有哪些?在使用中如何預(yù)防?”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。