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怎樣檢查切諾墓吉普車的制動器?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-19

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在對該車的真空和液壓系統(tǒng)檢查后，確認這兩個系統(tǒng)正 常后，用行車制動效果來診斷制動器的技術狀態(tài)，其步驟是: .①在很少使用制動的情況下，駕駛車輛行駛3-5km，然后 檢查制動鼓或盤的溫度，用手摸應不感到發(fā)熱。②低速制動 效能檢查:在30km/h左右的車速一下進行一般制動，車輛應 能平穩(wěn)停住，制動警告燈應不發(fā)亮，發(fā)動機應能在制動后正 常轉人怠速。③緊急制動效能檢查:在進行低速制動效能檢 查，并確認制動性能良好后進行。緊急制動效能應選在直線 路段的寬闊、水平、干燥的水泥或柏油路面上進行，以確保 安全。在車速為50km/h左右，急速大力踩下制動踏板，使 前、后車輪都抱死。此時在車下的助手應觀察到后輪抱死時 刻比前輪略晚一些，左右車輪拖印應同時開始，而且拖印連 續(xù)無中斷，車輛在制動時沒有觀察到跑偏的現(xiàn)象。進行以上 兩項檢查時，如果低速制動效能良好，面緊急制動存在問題， 一般均表明制動器有故障，應進行拆檢和修理。檢杳中如有 必要，可采用向前和向后行駛，交替進行10次至15次強制 動的方法，來調整制動間隙，然后再重復進行上述試驗。制 動器的故障往往不會像真空助力器或液壓系統(tǒng)故障那樣，同 時在四個車輪上表現(xiàn)出來，而是首先單個車輪制動力不足或 制動扒勁等表現(xiàn)。因此在發(fā)現(xiàn)單個車輪出現(xiàn)問題時，首先應 懷疑到的就是該輪制動器。如果是兩個后輪制動扒勁.則應 檢查手制動系統(tǒng)。以上所有制動系統(tǒng)的檢查和診斷均是在沒 有檢測儀器條件下進行的，檢查時，車輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎 氣壓均應正常，受檢車輛應滿載。: 回答者：網(wǎng)友