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蒙迪歐-致勝和雪鐵龍c5哪款車比較好？

蒙迪歐-致勝和雪鐵龍c5哪款車比較好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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對于上述兩款車型選擇，從車輛品質(zhì)、技術(shù)、安全及整體使用費(fèi)用綜合分析，雪鐵龍c5是占有一定的優(yōu)勢，具體亮點(diǎn)很多，簡述如下：一直強(qiáng)調(diào)舒適和安全性的雪鐵龍車型此次在底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱全套采用雪鐵龍尖端技術(shù)，鉆石般的組合使舒適性和操控性達(dá)到了完美的適配。全新一代2.3l全鋁高效發(fā)動機(jī)，是雪鐵龍專門為中國設(shè)計(jì)開發(fā)的，采用全球領(lǐng)先的vtcs可變相位氣門正時(shí)系統(tǒng)和雪鐵龍專有的aeb平衡箱技術(shù)，不但可以保證輸出126kw的澎湃動力，而且還大大降低了震動、噪音和油耗。c5采用的是全球最佳變速箱之一tiptronic智能6速手自一體變速箱。這款屢獲國際大獎的變速箱憑借換檔精準(zhǔn)敏捷、平順舒適，且兼具出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在業(yè)內(nèi)早已有口皆碑。而最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬聞名世界已久的雪鐵龍底盤。配備雪鐵龍獨(dú)有的fml減震韌性多連桿后懸掛，帶與轉(zhuǎn)向節(jié)配合精準(zhǔn)的縱臂，專門針對苛刻路面設(shè)計(jì)的底盤液壓緩沖系統(tǒng)，經(jīng)過雪鐵龍wrc賽車級汽車底盤調(diào)校大師近兩年的調(diào)校，該底盤能緩解、吸收大量來自各類苛刻路面的震動，無論平日駕乘的舒適，還是激烈操控的精準(zhǔn)，皆可隨心所“馭”。c5采用的5is靜音系統(tǒng)則為用戶營造了c級車的靜謐環(huán)境，全面超越同級競品。包括降低風(fēng)噪的造型設(shè)計(jì)、aeb平衡箱技術(shù)有效降低發(fā)動機(jī)震動和噪音、在車身內(nèi)加入膨脹片、采用豪華車標(biāo)準(zhǔn)的三重車身密封工藝及降噪性前后懸掛、車身底板增加高密度隔音墊和阻尼片等措施，使c5在造型、發(fā)動機(jī)、車身、底盤、密封等5方面的隔音和減震控制，將引擎艙、駕駛艙的靜音效果發(fā)揮極致。在車身安全上，c5是采用了航空焊接技術(shù)，而目前只有寶馬、奧迪等豪華品牌的高端車型才應(yīng)用此技術(shù)。作為目前國際上最先進(jìn)的焊接技術(shù)，航空激光焊接技術(shù)主要應(yīng)用在航空航天工業(yè)領(lǐng)域。相比普通的激光焊接，焊接質(zhì)量更穩(wěn)定，焊接工藝更精湛，更節(jié)能，極大程度提升車身整體強(qiáng)度。從技術(shù)采用和設(shè)計(jì)定位角度分析，雪鐵龍c5是一款高級轎車標(biāo)準(zhǔn)，也是一款技術(shù)含量比較高的車型。現(xiàn)在注冊提問就能免費(fèi)獲得北京國際車展門票啦！查看更多[雪鐵龍C5]信息：http://www.webcars.com.cn/citroen-c5/ 您好：對于上述兩款車型選擇，從車輛品質(zhì)、技術(shù)、安全及整體使用費(fèi)用綜合分析，雪鐵龍C5是占有一定的優(yōu)勢，具體亮點(diǎn)很多，簡述如下：一直強(qiáng)調(diào)舒適和安全性的雪鐵龍車型此次在底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱全套采用雪鐵龍尖端技術(shù)，鉆石般的組合使舒適性和操控性達(dá)到了完美的適配。全新一代2.3L全鋁高效發(fā)動機(jī)，是雪鐵龍專門為中國設(shè)計(jì)開發(fā)的，采用全球領(lǐng)先的VTCS可變相位氣門正時(shí)系統(tǒng)和雪鐵龍專有的AEB平衡箱技術(shù)，不但可以保證輸出126kw的澎湃動力，而且還大大降低了震動、噪音和油耗。C5采用的是全球最佳變速箱之一Tiptronic智能6速手自一體變速箱。這款屢獲國際大獎的變速箱憑借換檔精準(zhǔn)敏捷、平順舒適，且兼具出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在業(yè)內(nèi)早已有口皆碑。而最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬聞名世界已久的雪鐵龍底盤。配備雪鐵龍獨(dú)有的FML減震韌性多連桿后懸掛，帶與轉(zhuǎn)向節(jié)配合精準(zhǔn)的縱臂，專門針對苛刻路面設(shè)計(jì)的底盤液壓緩沖系統(tǒng)，經(jīng)過雪鐵龍WRC賽車級汽車底盤調(diào)校大師近兩年的調(diào)校，該底盤能緩解、吸收大量來自各類苛刻路面的震動，無論平日駕乘的舒適，還是激烈操控的精準(zhǔn)，皆可隨心所“馭”。C5采用的5IS靜音系統(tǒng)則為用戶營造了C級車的靜謐環(huán)境，全面超越同級競品。包括降低風(fēng)噪的造型設(shè)計(jì)、AEB平衡箱技術(shù)有效降低發(fā)動機(jī)震動和噪音、在車身內(nèi)加入膨脹片、采用豪華車標(biāo)準(zhǔn)的三重車身密封工藝及降噪性前后懸掛、車身底板增加高密度隔音墊和阻尼片等措施，使C5在造型、發(fā)動機(jī)、車身、底盤、密封等5方面的隔音和減震控制，將引擎艙、駕駛艙的靜音效果發(fā)揮極致。在車身安全上，C5是采用了航空焊接技術(shù)，而目前只有寶馬、奧迪等豪華品牌的高端車型才應(yīng)用此技術(shù)。作為目前國際上最先進(jìn)的焊接技術(shù)，航空激光焊接技術(shù)主要應(yīng)用在航空航天工業(yè)領(lǐng)域。相比普通的激光焊接，焊接質(zhì)量更穩(wěn)定，焊接工藝更精湛，更節(jié)能，極大程度提升車身整體強(qiáng)度。從技術(shù)采用和設(shè)計(jì)定位角度分析，雪鐵龍C5是一款高級轎車標(biāo)準(zhǔn)，也是一款技術(shù)含量比較高的車型。: 回答者：網(wǎng)友

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