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夏利和大發(fā)到底是國(guó)產(chǎn)車還是日本車?

夏利和大發(fā)到底是國(guó)產(chǎn)車還是日本車?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-11

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大發(fā)是正宗的日本品牌，現(xiàn)已被日本豐田汽車收購(gòu)，從事小型車的研發(fā)和生產(chǎn)，最新車型就是國(guó)產(chǎn)的達(dá)路特銳。夏利是原天津汽車公司和日本大發(fā)公司的合資產(chǎn)品，合資成立的公司叫天津夏利汽車公司，當(dāng)時(shí)全部引進(jìn)日本大發(fā)的全套技術(shù)，后來(lái)逐漸國(guó)產(chǎn)化，現(xiàn)在除了氣缸體、活塞、連桿是日本貨，其余的全部是國(guó)貨。再后來(lái)天津夏利被一汽并購(gòu)，成立了一汽天津汽車公司，目前的夏利完全是國(guó)產(chǎn)車。大發(fā)是正宗的日本品牌，現(xiàn)已被日本豐田汽車收購(gòu)，從事小型車的研發(fā)和生產(chǎn)，最新車型就是國(guó)產(chǎn)的達(dá)路特銳。夏利是原天津汽車公司和日本大發(fā)公司的合資產(chǎn)品，合資成立的公司叫天津夏利汽車公司，當(dāng)時(shí)全部引進(jìn)日本大發(fā)的全套技術(shù)，后來(lái)逐漸國(guó)產(chǎn)化，現(xiàn)在除了氣缸體、活塞、連桿是日本貨，其余的全部是國(guó)貨。再后來(lái)天津夏利被一汽并購(gòu)，成立了一汽天津汽車公司，目前的夏利完全是國(guó)產(chǎn)車。國(guó)產(chǎn)車剛開始是引進(jìn)的日本技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)獨(dú)了。夏利是一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，原來(lái)也是引進(jìn)的豐田技術(shù)不過(guò)很快就國(guó)產(chǎn)化了！而大發(fā)是日本的品牌，原來(lái)和天津汽車合作生產(chǎn)過(guò)面的，后來(lái)被豐田收購(gòu)了！所以是日本品牌，在國(guó)內(nèi)現(xiàn)在翻譯叫做達(dá)路，生產(chǎn)特銳小型SUV！夏利肯定是國(guó)產(chǎn)，但是大發(fā)就得分開說(shuō)了！正確答案；大發(fā)是日本的一個(gè)汽車公司，夏利是大發(fā)的一個(gè)子品牌，夏利在日本是4缸機(jī)自動(dòng)檔的，夏利和大發(fā)到底是國(guó)產(chǎn)車還是日本車?那要看具體車型，一般國(guó)產(chǎn)的多。大發(fā)是正宗的日本品牌，現(xiàn)已被日本豐田汽車收購(gòu)，從事小型車的研發(fā)和生產(chǎn)，最新車型就是國(guó)產(chǎn)的達(dá)路特銳。夏利是原天津汽車公司和日本大發(fā)公司的合資產(chǎn)品，合資成立的公司叫天津夏利汽車公司，當(dāng)時(shí)全部引進(jìn)日本大發(fā)的全套技術(shù)，后來(lái)逐漸國(guó)產(chǎn)化，現(xiàn)在除了氣缸體、活塞、連桿是日本貨，其余的全部是國(guó)貨。再后來(lái)天津夏利被一汽并購(gòu)，成立了一汽天津汽車公司，目前的夏利完全是國(guó)產(chǎn)車。國(guó)產(chǎn)車剛開始是引進(jìn)的日本技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)獨(dú)了。夏利是一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，原來(lái)也是引進(jìn)的豐田技術(shù)不過(guò)很快就國(guó)產(chǎn)化了！而大發(fā)是日本的品牌，原來(lái)和天津汽車合作生產(chǎn)過(guò)面的，后來(lái)被豐田收購(gòu)了！所以是日本品牌，在國(guó)內(nèi)現(xiàn)在翻譯叫做達(dá)路，生產(chǎn)特銳小型SUV！夏利肯定是國(guó)產(chǎn)，但是大發(fā)就得分開說(shuō)了！正確答案；大發(fā)是日本的一個(gè)汽車公司，夏利是大發(fā)的一個(gè)子品牌，夏利在日本是4缸機(jī)自動(dòng)檔的，夏利和大發(fā)到底是國(guó)產(chǎn)車還是日本車?那要看具體車型，一般國(guó)產(chǎn)的多。: 回答者：網(wǎng)友

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