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雪鐵龍的型號

雪鐵龍的型號
提問者:網(wǎng)友 2017-07-24
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那是國外版的真正c2 富康 1.4的開得好的話 綜合7個(gè)不到 16V的開得好綜合7個(gè)多 安全駕駛,不要酒后駕車。保持輕松的心態(tài)不要著急。 貌似窗字外面那個(gè)牌牌上有啊 凱旋 不過是反著的 樓主沒注意嗎 東風(fēng)雪鐵龍凱旋 這是雪鐵龍C4的中國版車型,中文名字叫凱旋,在法國的C4和中國版的凱旋從B柱以前至車頭都是一摸一樣的,尾部為了迎合中國人的口味改成了3箱,總體設(shè)計(jì)不錯(cuò),但是做工很粗,動力方面也不是很好(個(gè)人意見)但是雪鐵龍的底盤很不錯(cuò),變速箱和發(fā)動機(jī)的配合一般,這個(gè)車想要在中國叫板中級車市場還是很有難度的, 你沒看到外面標(biāo)語反過來讀是凱旋兩個(gè)字嗎。這是東風(fēng)雪鐵龍的凱旋 凱旋作為東風(fēng)雪鐵龍第一部中級尺寸轎車,于2006年2月18日正式發(fā)布,它是中、法雙方技術(shù)人員專門針對中國消費(fèi)者所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。凱旋誕生在psa集團(tuán)用來生產(chǎn)標(biāo)致307以及雪鐵龍c4的2號平臺上,它的設(shè)計(jì)、研發(fā)都基于雪鐵龍c4。 所謂“專門針對中國消費(fèi)者所設(shè)計(jì)”,按照以前的理解就是兩廂變?nèi)?,但凱旋的尾部并不是硬生生的加個(gè)行李箱,而是經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)的。當(dāng)設(shè)計(jì)人員利用加長軸距、增加第三廂等手段改變了c4轎車b柱往后的“形態(tài)”后,擁有更大車體尺寸、更寬敞車內(nèi)空間以及更充裕行李箱容積的凱旋轎車誕生了,4802mm×1773mm×1512mm的長、寬、高以及2710mm的軸距讓凱旋成為2號平臺上迄今為止生產(chǎn)的尺寸最大的轎車。海豚般的車身線條飽滿圓潤,鍍鉻處理的飽滿雙人字標(biāo)志向兩邊延伸,并和散熱格柵融合在一起。隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈是凱旋一個(gè)值得夸耀的配置,轉(zhuǎn)向時(shí)大燈可以隨著方向盤角度的變化而轉(zhuǎn)動,最大轉(zhuǎn)動角度是15度,這種設(shè)計(jì)可以讓你提前看到彎道內(nèi)側(cè)的情況,提高安全系數(shù)。目前在國產(chǎn)2.0升排量車型中,凱旋是惟一擁有此配置的車型。 前排提供了8向電動調(diào)節(jié)的真皮座椅比c4的手動座椅更合乎國內(nèi)消費(fèi)者取向,但由此取消了前排座椅下的抽屜確實(shí)是一大遺憾。為了照顧后排乘客,前排中央扶手的后端設(shè)計(jì)了可以調(diào)整風(fēng)量大小的空調(diào)出風(fēng)口,由此帶來的負(fù)面效應(yīng)就是前排中央扶手不得不設(shè)計(jì)成固定樣式;后排扶手打開后可以提供兩個(gè)杯架和一個(gè)帶蓋的雜物箱。轉(zhuǎn)向燈巧妙地放在了后視鏡底部,彰顯設(shè)計(jì)師獨(dú)具匠心。 凱旋的內(nèi)飾則與c4保持得很一致,盡管如此,出彩的地方仍然不少。凱旋與同級別車最與眾不同的就是固定集成式方向盤控制,這種方向盤盤幅中央的部分為固定式設(shè)計(jì),不會隨著外圍的盤緣轉(zhuǎn)動,令駕駛者在雙手不離開方向盤的前提下完成全部操作。據(jù)說這樣設(shè)計(jì)的目的是保證車輛如果發(fā)生碰撞,安全氣囊打開的角度不會產(chǎn)生偏差,以更好地保護(hù)駕駛者的安全,不過這種設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的效果決不簡單限于安全方面,而使人們更體會到雪鐵龍的精妙之處。 凱旋的儀表盤也別有風(fēng)味,它將傳統(tǒng)意義上方向盤的儀表盤移至中央位置,而方向盤前端只有一個(gè)橫條數(shù)字顯示器。這種儀表盤還具有感光式功能,特別是在進(jìn)入黑暗環(huán)境的瞬間,清晰光亮的儀表盤讓人眼前一亮。凱旋的行車電腦能夠?yàn)轳{乘者提供超過700條的各種信息,所有的信息都是以中文 你說的價(jià)位只能買到富康可以買到1.4的兩廂,不太費(fèi)油 雪鐵龍凱旋2.0新車報(bào)價(jià)14萬---18萬。北京地區(qū) 這個(gè)是原廠的雪鐵龍C2的外形,東風(fēng)雪鐵龍國產(chǎn)的C2其實(shí)是由標(biāo)致206經(jīng)過神龍改款,然后換上雪鐵龍標(biāo)致的一款車,其核心就是標(biāo)致206,但是東風(fēng)雪鐵龍給這款車在國內(nèi)命名為“C2”。就是這個(gè)原因使你混淆了!
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