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汽車啟動怠速問題

汽車啟動怠速問題: 問提問者：網友 | 2018-02-21

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節(jié)氣門位置傳感器！可能是這個??！也有其他問題的?。『芏喽际怯嘘P聯的??！更換氧傳感器，用電腦查下故障碼. 你這個叫怠速不良和油路的關系應該不大（也有可能哈），怠速控制的還是節(jié)氣門位置，節(jié)氣門掌握的是空氣流量，燃油噴射時根據進氣，溫度，。。。一系列參數確定。所有我判斷是你去調整一下怠速。節(jié)氣門位置傳感器！可能是這個??！也有其他問題的！！很多都是有關聯的?。?更換氧傳感器，用電腦查下故障碼. 你這個叫怠速不良和油路的關系應該不大（也有可能哈），怠速控制的還是節(jié)氣門位置，節(jié)氣門掌握的是空氣流量，燃油噴射時根據進氣，溫度，。。。一系列參數確定。所有我判斷是你去調整一下怠速。小兒科。。夏天天氣熱，這種毛病正常。。我開的是大眾寶來，就是這個破毛病。。。呵呵。不過我用的是多路片，多路片多數情況下以固體的形態(tài)使用，它能快速、完全溶解于燃油中，使普通燃油經過再次催化變?yōu)楦咂焚|的動力燃油。經過多路片處理后的燃油燃燒速度更快、燃燒更加充分，同時，可以適應更高壓縮比的發(fā)動機。冷車的時候怠速不穩(wěn)是正常的等水溫正常了再開車吧以免損壞發(fā)動機正常啟動后慢慢降到700RPM 啟動時節(jié)汽門會開啟較大合理建議樓主是用美國多路片試試。你所指的是什么情況，at還是mt的怠速閥沒有問題,是噴油嘴封閉不嚴造成的. 發(fā)動機工作時為了達到正常工作溫度,在冷車著車時,會根據溫度傳感器反饋的檢測信息來控制怠速閥閉合角度,如果車冷,閉合角度大,進氣量大,油量也相應按電腦設定的空燃比噴油量噴射,發(fā)動機轉速就高,如果車熱,怠速閥閉合角度小,進氣量低,電腦設定的空燃比噴油量就低,發(fā)動機轉速就慢.為加快發(fā)動機達到正常工作溫度,電腦會加大怠速閥的開度,空氣進的多,噴油量就大,轉速就快,溫度也升得快.如果發(fā)動機怠速冷車達到了二千轉以上,只能是油嘴因積碳封閉不嚴,造成汽油不能根據電腦設定的配合比來噴油,那轉速肯定就高了,樓上講的怠速閥卡住了,是不正確的,如果怠速閥卡住了,不管你是冷熱車,他都是一樣的轉速,不會改變的. 去服務店清理一下油路吧,如果是四萬以上的公里了,做這個項目也是很正常的,銳志做這個項目大約要花到七百塊左右.最好是把汽油格一起更換了. 清洗一下節(jié)氣門，如長時間在市區(qū)開；建議一個月要上1.2次高速拉拉抖就不正常，但在國產車里就例外了，涼車怠速閥工作不正常，一萬公里節(jié)氣門應該不能太臟啊，要不能洗洗節(jié)氣門吧。清洗節(jié)氣門，怠速電機，油路系統: 回答者：網友

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