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學(xué)車困惑之一 ????上坡下坡.步驟....

學(xué)車困惑之一 ????上坡下坡.步驟....: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-30

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上坡步驟： 1.先開車到指定坡道。 2.掛著一檔，放開離合器，不用加油門，憑一檔帶速上坡（一般教練車改過，一檔不用加油也會很有力） 3.進入坡道起，把方向調(diào)好，別壓邊線了就行 4.快到停車點的時候，眼睛斜視倒車鏡下面，看到停車線的時候，馬上踩下離合器，踩死剎車（身體不要歪，也不要歪頭去看，記住要斜視，不然就是沒到線就停了，屬于停車不到位） 5.拉上手剎，掛上空擋（上坡過程是不能熄火的）坡道起步步驟： 1.踩死離合器，掛上一檔 2.慢慢松離合器， 3.當車子有點抖動的時候，踩油門 4.當聽到油門聲比較大的時候（或者看轉(zhuǎn)速表達到3000的時候），馬上放下手剎，車子就往前走了下坡步驟： 1.當進入下坡時，離合，剎車，油門都不要踩，憑帶速下坡 2.靠邊停車下坡的時候不能踩離合器的，要利用發(fā)動機制動，如果車速過快就踩剎車。但是只要沒到不踩離合車就會熄火的地步，就不要踩離合器。否則只利用剎車來控制速度，如果坡比較長，剎車會過熱的。至于上坡，理論上如果車好的話，掛一檔，起步時候油門大一點能上去。如果車不好，坡比較陡，就是要半聯(lián)動，拉著手剎，慢慢抬起離合，踩油門，在半聯(lián)動的時候，放下手剎，給油，就上去了。不拉手剎踩著剎車也行。但這個事兒說是說不清的。還是要練，練的時候有人點播，建議給教練塞點紅包什么的，或者投訴他。開車停車步驟很完整啊，基本正確的，有兩點有些畫蛇添足： 1、發(fā)動時如果是空擋就不用踩離合，在檔位上發(fā)動才用踩，因為空擋時齒輪是接觸不到的，離合踩了也白踩。 2、轉(zhuǎn)向完成后也不用撥回轉(zhuǎn)向燈，一般的車回方向時轉(zhuǎn)向燈桿會自動跳回原位的。開車是一門實踐技能，光搞程序化不變通自然適應(yīng)不了實際駕駛。你說到的“有人說用半聯(lián)動上坡，也有人說掛一檔，不踩離合器上坡，不懂，有人說下坡時不能踩離合器，為什么啊，能不能幫我寫個詳細的操作步驟啊”，作為過來人想回應(yīng)一下以免新手都霧里云里的。回答你的問題還是從實際出發(fā)來進行原理的分析吧，理解了就容易化為自己的感性認識了...首先上坡是否踩離合要根據(jù)情況而定，別人說的都有其道理，比如廣州市考試的時候有個“半坡起步 ”的項目，考的不光是上坡，而且還要在中途定點停車，這就是說掛一檔離合也不可能全放，這時必須半聯(lián)動才能控制好車速，否則車速過快就容易定點停車過早或過遲而失誤；再一個，上坡的時候塞車也需要半聯(lián)動，因為車都是開開停停。如果道路順暢時: 回答者：網(wǎng)友

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