下載手機(jī)汽配人

為什么汽車前制動要比后面的要大點了？

為什么汽車前制動要比后面的要大點了？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-01-23
最佳回答
不一定。 大貨車的制動作用點一般都在后面的幾個輪上，前面的很小。 轎車的一般是這樣的。樓上說的很對，剎車的時候前輪負(fù)荷大于后輪。 四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%， 一是慣性 。二是發(fā)動機(jī)在前邊， 重心考前 四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%-80%，前輪制動力要比后輪大，后輪起輔助制動作用. 不一定。 大貨車的制動作用點一般都在后面的幾個輪上，前面的很小。 轎車的一般是這樣的。樓上說的很對，剎車的時候前輪負(fù)荷大于后輪。 四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%， 一是慣性 。二是發(fā)動機(jī)在前邊， 重心考前 四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%-80%，前輪制動力要比后輪大，后輪起輔助制動作用.
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“為什么汽車前制動要比后面的要大點了？”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。