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新君威1.6T和科魯茲1.6T對比，懂車的朋友過來發(fā)言！懸賞50分??！

新君威1.6T和科魯茲1.6T對比，懂車的朋友過來發(fā)言！懸賞50分啊！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-15

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別克君威: 一般般雪佛蘭科魯茲: 不推薦，不合適別克君威: 1.6T手動我是2011年5月25日買的新版君威1.6T六速手動，至于科魯茲不是很清楚，君威倒是可以給你一些建議。由於特別喜歡手動擋的車再加上它有六個前進擋，所以買了?，F(xiàn)在開了2100公里，談一談駕駛感受：外觀：與其他排量君威一樣，但側(cè)翼和尾部帶有字母T，和2.4的相比輪骨外觀有差別。車身在同檔次車里算比較寬大的。內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，運動感比較強，方向?設計與君越一樣，座椅是黑色織物面料，質(zhì)感不錯，不比真皮的差，駕駛座和副駕駛座的包裹性較好。但後排空間與同檔次車相比沒有明顯優(yōu)勢。遺憾的是沒有配備DVD導航儀，不過有安吉星語音導航，用起來還不錯，只是一年以後需要自己掏錢，具體是多少現(xiàn)在還不清楚。性能：這款車發(fā)動機（匈牙利）和變速器（日本）都是進口的，而且?guī)u輪增壓，個人認為這也是為什麼比2.0自動擋貴的主要原因。關於提速的感覺關鍵看駕駛?cè)私o油的情況，個人認為起步時和普通1.6區(qū)別不大，跟邁騰1.8T手動擋的車比起來起步提速有明顯差距，但在2、3擋時轉(zhuǎn)速上了2500以上提速就很給力，渦輪增壓和助推系統(tǒng)起了很明顯的作用，超車時感覺很好，瞬間爆發(fā)力很強。但由於車身較重，比較耗油，而且在爬比較陡且?guī)澋钠聲r沒有體現(xiàn)出230N最大扭矩的優(yōu)勢，還是需要低擋，高轉(zhuǎn)速來帶動。但在高速路上比朋友的君威2.0自動擋的提速、動力都要好。70碼時5擋1800轉(zhuǎn)，80碼時6擋1800轉(zhuǎn)，160碼時6擋3600轉(zhuǎn)。換擋時感覺比較平滑，剎車效果比較好。空調(diào)效果好，制冷快。開不開空調(diào)對動力的影響不大。音響效果中上，比邁騰好，比蒙迪歐差。整個車的減震性能較好，個人認為在同檔次車中算是比較好的。油耗：與個人駕駛習慣有很大關系（本人之前開了150000公里的手動擋車），買這個車后絕大部份時間是開的市區(qū)，油耗9.5L/100KM。我開朋友的2.0L自動擋大概是11L，而2.4L的反而只有10升，讓我感到很奇怪。買新車時第一次加的97#油（8.05元/升），加了535元人民幣才加滿。另外，車子出廠時沒有配備油底殼保護擋板，需要自己另外掏錢加裝。（通用太壞了，我以前的雪鐵龍都自帶的，當時買的時候沒注意，沒叫4S店的送，結(jié)果花了我500多大洋）別克君威: 強烈推薦很有派頭別克君威: 強烈推薦安全性好，很有派頭，空間大，漂亮雪佛蘭科魯茲: 一般般: 回答者：網(wǎng)友

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